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《制动器设计及计算实例》.doc

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制动器设计及计算实例 PAGE 1 第  PAGE 24 页 共  NUMPAGES 24页 制动扭矩: 领蹄: 从蹄: 求出 、、 、 就可以根据计算出制 动器的制动扭矩。 一.制动器制动效能系数、的计算 制动器蹄片主要参数: 长度尺寸:A、B、C、D、r(制动鼓内径)、b(蹄片宽)如图1所示; 角度尺寸:、(蹄片包角)、(蹄片轴中心毂中心连线的垂线和包角平分线的夹角,即最大单位压力线包角平分线的夹角,随磨擦片磨损而增大); 为蹄片与制动鼓间磨擦系数。 求制动效能系数的几个要点 1)制动时磨擦片与制动鼓全面接触,单位压力的大小呈正弦曲线分布,如图2,位于蹄片轴中心毂中心连线的垂线方向,其它各点的单位压力; 2)通过微积分计算,将制动鼓 与磨擦片之间的单位压 力换算成一个等效压力, 求出等效压力的方向 和力的作用点、 (、),等效力 P所产生的摩擦力 (PAGE \# Page: #  等于)即扭矩(需建 立M和蹄片平台受力F之间的关系);实际计算必须找出M与F之间的关系式: 3)制动扭矩计算 蹄片受力如图3: 三力平衡 领蹄: 从蹄: 通过对蹄片受力平衡分析(对L点取力矩) 同理: 通过图解分析求出、、、与制动器参数之间的关系,就可以计算出、 。 具体计算方法: ; ; 在包角平分线上作辅助圆,求Z. 圆心通过O点,直径= 画出角线与辅助圆交点,即Z点等效法向分力作用点。 Z点:P与的合力 、 (制动鼓对制动踢的作用合力) 蹄片还受力和,与力平衡,力与力相交于 ,将蹄片轴心相连,此即力的方向, 、、 三力平衡,就可根据有关参数求出 、 (详见汽车设计第二版)。 ; ; ; ; ; ; 根据制动器的有关参数,就可计算不同时,制动器领蹄和从蹄的制动效能 系数、。 例:【EQ140 计算结果】 EQ140恒力原阳(后) EQ1070(后)0.20.30.350.40.45 0.40.6161.1391.5041.9722.628 2.011 1.996 1.9640.350.4740.5270.5760.621 0.574 0.571 0.580.5680.4160.350.2920.263 0.285 0.286 0.295 摩擦片上最大单位压力位于角处: 摩擦片上单位压力的分配: 位于与x-x成角处。 单位压力在x、y方向上分解: P分解为: 对整个蹄片x-x方向上合力为: 同样y-y方向上合力为: 合力角度 = 等效压力: 或 方向通过, 以上是固定销式求合力的方法(含合力的角度) 摩擦力矩: ,c为常数;(另外,摩擦力矩T还可以用积分方法求: =) = 力矩: 由制动器的几何尺寸(、)确定。 总等效压力: 由P与输入力F的关系可作图求出(力平衡) 故可得出: 式中BEF为制动器效率因数。 车 型制 动 鼓 直 径 (前桥)(前桥)EQ1404201.1390.4741.9720.5760.292EQ1061(恒力)3202.0110.5740.285EQ1061(原阳)3201.9960.5710.286EQ 10703201.9640.580.295JN1504401.20670.48132.14940.58340.271JN1614201.20940.48052.1580.58220.27 注:1.对于凸轮式气制动,蹄片轴作支承 =0.4时, 均为2左右, 均为0.58

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