铁路行包运输向物流化发展的途径.PDFVIP

现代物流 现代物流 铁道运输与经济 RA ILWAY TRANSPORT AND ECONOMY + 文章编号：1003-1421(2004)10-0018-02中图分类号：U293.23 文献标识码：B 铁路行包运输向物流化 发展的途径 1 1 2 丁五一 ，何国栋 ，雷 庆 （1.太原铁路分局 侯马北站,山西 侯马 043013；2.齐齐哈尔铁路分局 科研所， 黑龙江 齐齐哈尔 161002） 装卸、输送及储存的各个阶段基本 摘 要：目前铁路行包运输的原始而简单的包装方法存在诸多缺 上都不会发生变化，在物流“结点” 点，不适应行包运输实现物流化的要求，为此提出以包装集装化作为 上容易实现标准化的处理。因此， 行包物流标准化的基点，并对行包集装箱的设计、管理与使用等方面 采用集装单元技术就可以把行包 进行了论述。 的包装、储存、装卸、搬运和输送等 关键词：铁路；集装箱；行李包裹运输；物流 环节作为一个整体——物流系统进 行考虑。 （4）托运手续繁琐。目前除个 1 铁路行包包装的现状 3 行包包装集装化的条件 别大站的行李房有检测仪外，大部 目前，全路行李房均采用原始 分车站均要开包检查，使托运人不 （1）行包集装箱的设计。行包 而简单的包装方法，即根据托运物 得不面临两次包装。即使有检测仪 集装箱采用硬质塑料压制成形，单 件的性质，选用聚脂带、尼龙带、麻 的车站，如行包不符合铁路的包装 件设有通风口、防震器、拉手、条形 绳和瓦楞纸等捆扎材料，用手或机 要求，仍然要由铁路进行二次包 码等，可任意组装成各类型箱体装 器将行李捆扎拉紧。这种包装方法 装，不仅手续繁琐，也人为造成物 运货物，可立式或卧式使用，也可 存在以下缺点。 流过程的割裂。 以几个箱体连接成一体使用。箱体 （1）包装简单。在运输过程中 （5）成为行包运输发展物流化 质量为 2～4 kg，采用红、兰、黄、 由于出现冲撞、碰撞和砸压等情 的障碍。现行的包装方法不具有标 绿、黑、白等颜色，分别装运贵重 况，无法保证货物的绝对安全，易 准性，使行包在运输、装卸、储存、 类、易碎类、医药类、行李类、百货 配送等环节上不具备物流系统性 类、水果类货物。箱体的大小采用 发生短缺损坏现象。据统计，2000 年北京铁路局因行包破损造成的 的基本特点。 国际上通用的标准化物流模数，即 损失超过百万元。 集装单元最小基础模数尺寸600 2行包运输实现物流化的途径 （2）包装费用较高。包装费用 mm×400 ， mm进行不同搭配组 高不仅增加托运人的负担，也削弱 物流是一个庞大、复杂的系 合。特种箱体还设有活动冰板等制 了铁路行包运输的价格优势。 统，标准化是物流管理的重要手 冷剂安放位