广东理工职业学院（南海校区）.docVIP

广东理工职业学院（南海校区） 汽车学院 《汽车电控系统构造与维修》课程教学大纲 一、课程基本信息 课程性质：必修 先修课程： 汽车构造 适用专业： 汽车检测 开课学期：4 学 时：72 学 分：4 二、课程的性质、教学目的、任务和教学基本要求 1、课程的性质、教学目的： ???《》是机动车检测与维修专业的一门主要专业课。本课程实施理实一体化教学。其教学任务是通过理论讲授和实践教学相结合，使学生掌握汽车发动机电控系统的结构特点、基本原理以及使用、维护和检修的方法，较全面了解目前汽车发动机电子控制技术的发展，针对当前汽车服务行业特点和人才紧缺状况，重点培养和锻炼学生初步掌握部件测试、数据流分析、波形分析以及现代汽车维修的检测诊断技能。 2、教学任务：　（一）理论教学目标：使学生全面掌握汽车发动机电控系统的基本理论，以理论为基础，结合应用实际，可以针对不同的故障进行分析、判断及故障排除。了解目前汽车发动机电子控制技术发展概况；掌握车用汽油机电子控制技术的基本组成、主要元件的结构特点、工作原理和常见故障诊断检修方法；了解车用柴油机电控技术和燃气发动机电控技术的现状及发展趋势。（二）实践教学目标： 使学生的理论知识进一步与实践相结合，以巩固并提高所学的理论知识；掌握各种发动机诊断与检修设备的正确使用方法和维护方法；能运用各种现代化仪器和设备来检测发动机电控系统的故障；通过实践，进一步熟悉汽车电控技术，掌握电控汽车车载故障诊断系统故障码的读取和清除方法，掌握电阻测试、电压测试、波形测试和数据流测试分析的方法，最终通过实际操作的锻炼，对汽车发动机的常见故障能有初步的诊断与排除能力。 ????? 本门课程以数学、物理、机械制图、工程力学、电工学、金属工艺学、机械设计、公差配合、液压传动等为基础，与汽车构造、汽车材料及金属加工相配合，为汽车修理、汽车运用等后续课程打下基础。 四、教学方法，教学形式及要点 1、教学方法： ??? 本门课程的实用性较强，为了帮助学生学好这门课程，教学班应组织学生到汽车修理厂参观和操作实习，使学生建立基本的概念。在理论教学阶段应多采用直观教学方法，以便增加学生对零部件和构造的感性认识。 2、教学形式： 3、实践性环节教学要求： 本大纲的知识要点由本课程的基本知识、辅助知识、相关知识和基本技能构成。所谓基本知识，就是《汽车电喷》的基本概念、基本原理、基本结构方面的知识。所谓辅助知识，就是帮助理解《汽车电喷》的一般知识。所谓相关知识，就是与《汽车电喷》紧密联系的有关知识。所谓技能，就是《汽车电喷》要求学生达到应会的维修技能。这三方面的知识和一个技能，互相渗透，很难分开。 本大纲在考试大纲出版以前，同时又是考试指南。考试的内容以本大纲为依据，不超出本大纲的范围。按照本大纲命制的考题，应注意划分知识结构层次和能力层次，注意难度适当，即有应知的基本概念和理论，又有应会的实际技能，做到理解、应用互相搭配。 五、建议学时分配 以表格方式表现各章节的学时分配，表格如下： 教学内容 讲课学时 实验或上机学时 备注 第一章 发动机 ?? 汽油机电控燃油喷射系统 6? 传感器检测 汽油机电控点火系统 柴油机电控燃油喷射系统 第五章 发动机辅助控制系统 第六章 发动机电控系统常见故障诊断 复习 10 合 计 54 18?? 六、课程考核 闭卷、平时成绩的分数占总成绩30％。 七、教材及主要参考书 汽车发动机电控技术 主编：张西振，机械工业出版社，第二版 八、教学内容 第一章 发动机发动机电控技术的发展应用在发动机上的电子控制系统发动机电控系统的基本组成重点：发动机电控系统的基本组成汽油机电控燃油喷射系统电控燃油喷射系统概述电控燃油喷射系统的功能电控燃油喷射系统的组成与基本原理　第四节 空气供给系统主要元件的构造与检修　第五节　燃油供给系统主要元件的构造与检修　第六节 控制系统主要元件的构造与检修　第七节　汽油机电控燃油喷射系统新技术重点：电控燃油喷射系统的功能；电控燃油喷射系统的组成与基本原理；燃油供给系统、控制系统的组成与基本原理及主要元件构造；部件测试与系统测试的方法。 难点：动态数据流分析与波形分析。 实践技能：　1. 电控燃油喷射系统主要元件的构造与检修2. 各传感器的构造、原理与检测　　3. 各执行器的构造、原理与检测　　4. 主要控制系统的组成与检测汽油机电控点火系统电控点火系统的功能　 第二节 电控点火系统的组成与工作原理第三节 电控点火系统主要元件的构造与检修重点：电控点火系统的部件测试与系统测试方法。难点：动态数据流分析与点火初级、次级波形分析。实践技能：电控点火系统的检测。柴油机电控燃油喷射系统柴油机电控燃油喷射系统概述　第二节　直列柱塞泵电控燃油喷射系统　第三节　轴