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拆除公司外牆 ------情況許可便攜手合作 跨越企業間界限 沒有企業是孤島﹐ 一家公司不可能擊敗供應商和顧客獲得成功。 全體的最佳利益就是每個組成分子的最佳利益。 公司內牆應該被拆除﹐公司外牆也該如此。 導 讀 (一) ---下一件大事 上一件大事------90年代的商業特徽﹕公司內部的圍牆開始崩塌。 公司內圍牆阻撓公司的每個變革﹐并帶來大量沒有附加價值的工作(如﹕每個部門必須挪出一大部分資源與傳來工作的上游部門或接棒作業的下游部門﹐相互連接。檢查﹑記錄﹑分派﹑派時間表﹑查帳……)。于此直接導致的是﹕大量延誤﹑高錯誤率﹑過高成本﹐對顧客需求反應遲鈍。 導 讀 (二) ---下一件大事 下一件大事------未來十年的商業論述﹕拆除公司之間圍牆 Geon公司實例 90年代中期﹕ 拆除公司之間外牆 1.善用網絡的統合能力 2.資訊共享提升效率 3.善用網絡的綜合能力 4.資訊共享合作愉快 5.顧客之間也能互動 Geon已成為拆除外牆的先驅者之一 企業間合作的指導方針 (最終)顧客優先 全體流程應該設計成宛如一個單位 沒有任何活動應該執行一次以上 應該由處于最適當位置的人完成工作 全部合作應該在一個資料庫下作業 同步作業的供應鏈 供應鏈延展愈長、就對另一端發生的事知道愈少。 利用合作的力量,使延展的供應鏈得以同步作業,以便達到全體互惠的目的。 虛擬整合作業只專注某些重點專注某些事情,專注在那些做得比其他人好的事. 當公可之間能夠同步作業,每個人都是贏家。 美國貨運業的成功典型 重新設計和精簡企業間流程 借著重新設計企業間流程﹐根除現有經常性開支﹑不必要的開銷和庫存問題來源。 精簡流程之間的連結﹐以及與顧客和供應商的連結 調整合作公司原有工作內容﹐以便每件工作都由做得好的公司去執行 公司間的協調是透過公開共享彼此的資料。 善加利用與互助顧客和互助供應商合作的機會。 面對因公司間合作及資訊共享所帶來的深層企業 挑戰 總裁嘉言錄 系統﹕流程+表單 系統產生資訊 企業改革三部曲﹕改善﹑改革﹑革命 成功三部曲﹕策略﹑決心﹑方法﹐再加上好的人才與組織去執行 富士康五賣﹕速度﹑品質﹑彈性﹑工程服務﹑成本+附加價值 結束語 “成功”是一個差勁的導師﹐它帶給你是“無知”與“膽怯”﹐它不能帶給你下一個“成功”所必須具備的“經驗”與“智慧” 如果要等到所有燈都變成綠燈才行動﹐那永遠別想開始 當回憶多過夢想﹐結束就在附近 * 議題制勝 第8議題 2004年12月1日 但無論橫梗于公司內部的圍牆有多高多厚﹐與公司之間的圍牆相比﹐便顯得小巫見大巫了。 所有企業內部圍牆造成的不便﹐包括成本增加﹑工作延誤﹑作業復雜﹑庫存高筑﹐以及其他我們已經熟知的種種不便﹐不僅全會在外部圍牆重現﹐而且情況愈嚴重。 讓我們來看看Geon公司的前車之鑒 99年﹕ 讓公司作業一氣呵成 拆除公司內牆 交貨准時率上升 成本減少﹐營運資金由超過 銷售額的16%變成低于14% 采用ERP系統﹑支持作業流程 使資訊和交易在公司各處流通 專注化合物生意﹐提高產量 具有價格優勢 Geon分為兩公司 Geon 專注生產 公司資訊分別管制﹐ 需大批工作人員分別在兩公司 安排﹑接頭和督促 交貨周期多出兩倍 庫存增加15% 營運資金上揚12% Oxy vinyls 原料 供應商 統合Geon顧客的取貨流程 Geon的交貨和取貨流程 Oxy Vinyls的交貨流程 Geon Oxy Vinyls 顧客 利用網絡的統合能力 8%的訂貨錯誤率降至0 交貨周期減少兩倍 庫存下降15% 勞動成本跌落 Geon匯集顧客資訊﹐預測未來需求量 Oxy Vinyls估計對應所需原料。 顧客下訂單 Geon24小時內將訂單 轉化成進貨量 Oxy Vinyls在系統中 自動做定單確認﹑ 發貨預告﹑ 開立發票 美國有總計超過45萬家運輸公司﹐每年有超過几十萬的托運量﹐運貨額達數十億美金 以前﹕托運者與運輸公司﹑托運者與托運者之間單獨運作 貨車運貨從 甲地到乙地 到達乙地 無貨托運 空車到下 一個有貨地 全美有20%的貨車在空跑 每個公司付出更多的運費 通用米勒公司﹕結合托運者和運輸公司﹐形成一種聯營 其他托運者A評 估是否可以和自 己貨物一起運輸 A將合并運 貨要求貼在 同一網上 運輸公司進行 時間排配﹐ 調度貨車 米勒公司將 貨運資訊發 在網上 減少空車運輸省下的費用 將按比例退換還給通用米勒﹑ A公司及運輸公司
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