40 56 40连续梁施工方案.doc

新建铁路厦门至深圳客运专线潮汕至 惠州南段站前工程 （广东段）XSGZQ-5标 DK219+805.31榕江特大桥 40+56+40m连续梁梁部施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁十三局集团厦深铁路（广东段）工程指挥部 2009年10月12日 目 录 1 编制依据 5 2 工程概况 5 2.1 结构形式 5 2.2 材料 5 2.3 梁体构造与节段划分 6 2.3.1 梁体构造 6 2.3.2 节段划分 6 3 工程特点及重、难点 6 3.1 工程特点 7 3.2 工程重、难点 7 4 施工指导思想及各项目标 7 4.1 质量目标 7 4.2 职业健康安全目标 7 4.3 环保目标 8 4.4 施工指导思想和施工组织原则 8 4.4.1 施工指导思想 8 4.4.2 施工组织原则 8 5 主要工程数量 8 6 工程总体施工方案 9 7 工期安排计划 9 7.1 196#～199#墩（40+56+40）m连续梁施工 9 8 主要分项工程施工方案及措施 9 8.1 0#段施工 9 8.1.1 施工方案概述 9 8.1.2 托架施工 9 8.1.3 模板设计 10 8.1.4 托架预压 11 8.1.5 加工制作、安装钢筋和预应力波纹管及预留孔的定位 12 8.1.6 梁体混凝土浇注 13 8.1.7 砼表面裂纹预防 14 8.1.8 预应力张拉施工 15 8.1.9 管道压浆及封锚 17 8.2 悬灌梁段施工 19 8.2.1 施工方案概述 19 8.2.2 悬灌段施工 19 8.3 边跨现浇段施工 21 8.3.1 施工方案概述 21 8.3.2 现浇支架的搭设 21 8.3.3 模板制作及安装 22 8.3.4 普通钢筋及预应力砼施工 22 8.4合拢段施工方案 22 8.4.1 施工方案概述 22 8.4.2边跨合拢 22 8.4.3 中跨合拢 24 8.5 特殊工序时间安排 25 8.6 合拢段砼灌注及养生 25 8.7 合拢段施工工艺流程 26 8.8 合拢段施工注意事项 26 9 施工监控、量测及线型控制 27 9.1 监控管理系统 27 9.2 主梁线型控制 27 9.3 主梁高程、中线线性控制 28 9.4 梁体施工各构件允许偏差及检查方法 29 9.5工程安全施工特点及难点 32 10 总体安全施工技术方案 32 10. 1 跨S234省道总体安全施工技术方案 32 10.4 交通管制及安全保障措施 34 11 质量目标、保证体系及保证措施 35 11.1 质量目标 35 11.2 质量保证体系 35 11.3 技术保证措施 35 11.3.1 坚持技术交底制度 35 11.3.2 坚持隐蔽工程检查签证制度 35 11.3.3 材料检验制度 36 11.3.4 施工过程质量检验 36 11.3.5 实行奖惩制度 36 11.4 施工保证措施 36 11.4.1 钢筋工程质量保证措施 36 11.4.2 模板工程质量保证措施 37 11.4.3 砼质量保证措施 37 11.4.4 混凝土外观质量保证措施 38 11.4.5 大体积混凝土质量保证措施 38 11.4.6 成品保护措施 38 12 安全目标、保证体系及保证措施 38 12.1 安全目标 38 12.2 安全保证体系 39 12.3 安全保证措施 39 12.3.1 梁体施工安全保证措施 39 12.3.2 施工现场安全技术措施 39 12.3.3 安全应急措施 40 12.4 重特大安全事故救护方案 40 12.4.1 自然灾害应急抢险措施 40 12.4.2 高空坠落事故应急措施 40 12.4.3 机械伤害事故应急措施 40 12.4.4 火灾事故应急措施 41 12.4.5 伤亡、中毒事故应急救护 41 12.4.6 防台风应急措施 41 12.4.7 防汛应急措施 42 13 劳动保护措施 42 14 质量、环境、职业健康安全管理方针 43 40+56+40m连续梁梁部施工方案 1 编制依据 1.1《时速250公里客运专线铁路有砟轨道预应力混凝土连续梁（双线）》（通桥（2008）2261A-Ⅵ） 1.2《客运专线铁路桥梁工程施工技术指南》（TZ214-2005） 1.3《客运专线铁路桥梁工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005】160号） 1.4《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设【2005】160号） 1.5《预应力筋用夹具和连接器应用技术规程》 1.6《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术规定》 1.7《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》 1.8工地实地勘察收集的资料； 1.9我公司组织的相关专题论证会议纪要； 1.10我公司类似工程的施工经验。 2 工程概况 2.1 结构形式 ① 桥跨布置：榕江特大桥196