xx市黄河路立交桥引道工程.docxVIP

目录第一章编制依据及编制原则4第1节编制依据4第2节编制原则4第二章工程概况5第1节基本概况5第2节水文地质情况8第3节有关工程的技术标准、质量要求9第4节主要工程数量10第三章施工总体布置14第1节预制构件、半成品及主要材料进场计划14第2节主要施工机具配置16第3节劳动力配置及保障措施191、计划总劳动力及高峰期劳力调剂192、劳动力分布表19第4节临时设施布置22第5节工地试验、检测设备布置23第6节工地测量24第7节施工现场临时设施及总平面布置图25第四章主要施工方案及工艺方法25第1节总体施工方案及施工顺序25第2节施工准备271、技术准备272、劳动组织准备273、物资设备准备28第3节主要施工方案及工艺方法281、路基工程施工方案282、浆砌块石挡土墙施工方案323、基层施工方案364、沥青混凝土路面施工方案435、路缘石施工方案526、排水工程施工方案537、其它设施工程施工方案62第五章施工进度计划62第1节施工进度计划安排原则62第2节计划开、竣工日期63第3节施工网络计划及进度横道图63编制依据及编制原则编制依据《xx市黄河路立交引道工程招标文件》。建设单位提供的设计文件，现场实地勘察资料及答疑资料。公路工程有关施工规范、标准、规程和规则。投标人多年来施工中积累的经验；施工管理、技术管理、设备装备能力以及技术人员等资源条件。编制原则科学组织施工，满足建设单位对本项目的施工期限及其它方面要求，在工期安排上留有一定的余地。合理组织安排，充分利用有利的季节和条件，避免各种不利因素引起的劳动力、机具、材料在使用方面的不平衡现象；减少不必要的工程费用开支,降低工程造价；积极慎重的采用和推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工效率和工程质量。根据本项目的特点，做好施工区域的交通疏解，使施工对当地居民的出行干扰达到最小程度，在施工方案上充分发挥本企业施工方面的特长；在管理机构设置和质量保证体系的建立上，适合于本工程施工的实际条件，满足于本项目质量目标实现的需要。工程概况基本概况本工程位于xx市南部，改线后的黄河路前段，穿过陇海铁路，引道起点桩号为0＋455.50，终点桩号为1＋005.50，全长550米。其中铁路箱涵段桩号为0＋696.50至0＋734.50，由zz市铁路勘查设计咨询院有限公司设计。黄河路是连接104国道和206省道与三环南路几乎平行的一条城市主干路，它的修建对于缓解三环南路的交通压力，构建城南地区的城市交通框架具有重要的意义，而此立交段又是黄河路的咽喉所在，对道路的畅通起决定性作用。主要设计标准如下：一、标准横断面1、道路标准横断面：4.5m（人行道）+5m（非机动车道）+4m（机非分割带）+23m（机动车道）+4m（机非分割带）+5m（非机动车道）+4.5m（人行道）=50.0m（道路规划红线）。2、箱涵标准断面 2.0m（人行道）+5.0m（非机动车道）+0.75m（机非分割带）+12m（机动车道）+1.72m（中央分割带）+12m（机动车道）+0.75m（机非分割带）+5.0m（非机动车道）+2.0m（人行道）=41.22m（道路规划红线）。箱涵机动车道部分净高要求不小于5.50米，非机动车道部分净高要求不小于3.50米。车行道横坡额为1.5%，人行道横坡为1%。二、路面结构设计1、引道部分路面结构：（1）沥青混混凝土面部分：①机动车道道路结构层如下：4cm细粒式沥青混凝土（AC-131）6cm粗粒式沥青混凝土（AC-201）乳化沥青稀浆下封层 30cm二灰结碎石基层（石灰：粉煤灰：碎石＝6：12：82） 20cm二灰土垫层（石灰：粉煤灰：土＝12：35：53）②非机动车道道路结构层如下：4cm细粒式沥青混凝土6cm粗粒式沥青混凝土乳化沥青稀浆下封层20cm二灰结碎石基层（石灰：粉煤灰：碎石＝6：12：82）20cm二灰土垫层（石灰：粉煤灰：土＝12：35：53）（2）人行道铺装结构组合： 5 cm预制彩色人行道板 3cm M5水泥砂浆 10cm石灰土（含灰12％）2、箱涵部分路面结构：（1）沥青混凝土路面部分：①机动车道道路结构层如下： 4cm细粒式沥青混凝土（AC-131） 6cm粗粒式沥青混凝土（AC-201）粘层油50cm～20cm C35混凝土铺装②非机动车道道路结构层如下：4cm细粒式沥青混凝土 6cm粗粒式沥青混凝土 20cm二灰碎石基层（石灰：粉煤灰：碎石＝6：12：82）8％石灰土填料（2）人行道铺装结构组合：5 cm预制彩色人行道板 3cmM5水泥砂浆8％石灰土填料水文地质情况6.2.2.1水文情况xx地区年平均降水量814.1mm，最少月平均降水量12.4mm（1月），最多月平均降水量256.1mm（7月）。降水量年内分配主要集中于夏季，10月至2月降水量