第1章 汽车检测诊断与维修.ppt

图1-21 双线综合监测站 返回 图1-22 I/ M制度的基本流程 返回 图1-23 IM240 工况 返回 1.6汽车检测制度 (4)V-mass工况法 V-mass工况法是美国最新开发的一种采用汽车排放测试方法。它采用IM240的测试下况，使用ASM的设备与废气分析系统，增加使用气体流量计，测试各工况的排气流量，然后利用积分计算出单位里程的排量(g/km ) 。该方法成本略高于ASM，但比IM240便宜，测试精度与IM240相同。 (5)车载诊断系统(OBD) 该系统用于在用车随车诊断汽车故障，并在仪表盘上显示出来，提醒驾驶员及时维修。 (6)遥感监测 该方法用遥感监测行驶汽车的排放，通过安装在道路旁的测试仪器，用激光和非分散红外线分析仪遥测过往车辆的HC,CO及NO，排放，并用摄像机监视车辆的牌照。 上一页 下一页 返回 1.6汽车检测制度 3.建立在用车I/M制度的必要性 (1)在用车尾气排放与维护的关系 任何汽车的发动机本身都具有一定的自身尾气净化能力，但是随着行驶里程的增加，尾气排放净化能力会逐渐下降。其主要原因如下。 ①某些调整参数改变，如气缸压力减小、气门间隙变化、怠速调节螺钉位置变化、分电器触点间隙不当、点火正时不准、火花塞电极间隙不当等。 ②某些部件磨损或性能劣化，如气门与摇臂之