主墩钻孔平台计算书(好).doc

沅江西大桥 主墩钻孔平台 计 算 书 编制： 复核： 常德市沅江西大桥项目经理部 2010年5月 一、设计条件 1、设计水位及高程 正常施工水位：31m 2、地质条件 桥位区覆盖层巨厚，但覆盖层岩性较简单，两岸呈明显的二元结构，上部以亚粘土为主，次为粉土、粉细沙，下部为圆砾及卵石层。河床中主要为圆砾、卵石层，仅表层存在厚度不大的砂层或淤泥质黏土层。 地层按由新至老的顺序分述如下： 第四系全新统（Qh） ① 填筑土：以黄色粘性土为主，含少量卵石、碎砖等，厚约0～10m。为沅江大堤填土及居民区填土。 ② 粉质黏土：黄褐色、灰褐色，可塑～硬塑。广泛分布于沅江两岸，冲洪积成因。北岸该层大致位于标高25.1m以上，厚约4.3～9.7m；南岸该层大致位于标高26m以上，厚约2～7m。该层浅部受人类活动及淋滤作用影响，相对较硬，强度较高。下部与砂层接触部分，由于受地下水浸泡影响，相对较软。 ③ 粉土：灰色、黄褐色，稍密～中密，含较多淤泥质和粉砂。该层北岸颁布在K1+280以前，厚度约0.8～6.9m；南岸分布在K2+050之后，厚约2.4～8.3m。 ④ 粉细砂：灰色，松散～稍密，饱水，北岸基本广泛分布，南岸局部分布，两岸位于粉质黏土或粉土之下，厚度为0～4.0m；河床中分布于表层，厚度0～1.0m。 ⑤ 卵石：杂色，中密～密实，充填物以砂砾为主，卵石粒径以2～10cm为主，夹少量漂石。本层分布于河床浅部，厚度约4.5m～8.0m。 第四系更新统（Qp） ⑥ 圆砾：杂色、灰褐、灰绿色，中密～密实为主，局部含泥量较高为半胶结状，卵石含量从15%到70%不等，卵石粒径大小亦不均匀。冲洪积成因。砾卵石粒径2～60mm为主，磨圆度较好，母岩成份较杂，以砂岩、花岗岩、硅质岩等为主。充填物以砂土为主，砂含量约10～35%，局部泥质物含量较高。偶含少量漂石，漂石料径20～30cm为主，漂石含量一般小于10%。局部夹粉质粘土层和砂层，一般厚度约为0.1～4.1m，钻探仅发现北岸主墩该夹层厚度较大，约达6.9～9.7m。该层在桥位广泛分布，厚度巨大，限于钻探深度，本次勘探仅在主墩桩位揭穿该层，揭穿该层高程约为-32.00～33.4m。 ⑦ 卵石：杂色为主，局部为灰黄、灰绿色，中密～密实，局部半胶结，充填物以砂土为主，卵石粒径2～8cm为主，夹少量漂石。冲洪积成因。本层主要分布于河床浅部，两岸局部分布，河床浅部分布的卵石粒径较大，两岸局部分布的卵石粒径较小。 白垩系（K） ⑧ 泥质粉砂岩：紫红色为主，夹灰绿色，泥质胶结，粉砂质结构，中厚层状，其中：全风化层，岩芯一般呈可～硬塑土状，厚度约0～1.5m；强风化层，岩芯呈碎块状或柱状，但岩质软，易折断，厚度约0.3～1.6m；中风化层，局部夹薄层强风化岩，强风化岩岩质软，易折断，厚度一般不大于0.4m，中风化岩岩体一般较破碎～较完整，岩质较硬，局部含砾，揭露厚度大于19.3m。该层仅在主跨桥墩处有揭露，揭露高程约为-32.0～33.4m，揭露该层的钻孔编号为ZK9～ZK13。 3、水文条件 沅水在陬市至枉水河口之间互为反向呈“Ω”状的急弯两个，沅水流经岩码头以下时，弯曲度特大，至常德城呈S型大弯，其中岩码头至临沅，弯曲长度为直线距离的四倍；河洑至落路口，河长近30公里，直线距离6.5公里。沅水出新新兴咀后进入错综复杂的洞庭湖水系。常德沅江西大桥两岸为堤防，两堤相距约860m，河底高程15.62～24.32m，两岸台地高程大多在34～36m左右。一般水位不漫滩，本河段受洞庭湖顶托。 桥位居沅水下游，汛期发生在4月至8月，9月至次年3月为非汛期。历史上洪水多发生在6月至7月，洪水过程多为峰高、量大、历时长的复峰型，8月份以后的洪水多呈峰高、量小的单峰型。根据湖南省常德水文水资源勘测局桃源站实测最大流量29100m3/s（1996年7月19日），实测最大流量134 m3/s（2005年10月26日），常德水文水资源勘测局常德（二）站实测最高水位40.48m（1996年7月19日）、实测最低水位26.52m（1998年12月18日），多年平均水位29.46m，水深在9.41～23.37m，最高水位出现月份4～7月，最低水位出现月份12～2月。 常德市沅水西大桥所在地左岸属江北，防洪标准为100年一遇；右岸属武陵防护圈，防洪标准为50年一遇。 根据《常德沅水西特大桥防洪评价》分析，桥址处水文要素为： 设计流量： Q1% 38800 m3/s Q0.33% 46300 m3/s 设计流速： V1% 1.514 m/s 设计水位： SW1% 42.54m SW0.33% 44.72m 通航水位: HW5% 41.14m（最低通航水位27.127m） 施工水位: 31.