城市道路系列解决方案.pdfVIP

一篇 彩色沥青铺装技术 一、简介 彩色沥青铺装技术，是近年来，随着城市交通需求的不同提高和多样化要求 而出现新型沥青铺装技术应用，具有以下显著的特点： ? 供道路安全性 ? 强调重点路段和事故多发路段等 ? 缓解驾驶人员疲劳 ? 增加城市活力 ? 防止热岛效应 ? 具有沥青路面的所有优点 二、应用 ? 通管理、道路功能区划： 在不同的行车区域应用不同的颜色，例如：自行车道，公交车道，道路交叉 口和急转弯处等 ? ? 特殊路段，减少 通事故 ? 针对不同功能区域，增强景观和空间艺术效果 三、如何制作彩色沥青路面 第二篇 温拌沥青技术 一、简介 温拌沥青混合料技术是 项节能减排效果及环保优势突出的新型沥青路面 技术，特别适合市政工程 工。其生产及碾压温度比常规混合料低约30 度，混 合料拌合温度约110-130度，碾压温度80-110度。 二、技术优点： l 更节能，更环保： - 沥青混合料温度降低30-500C， - 减少温室气体排放50%以上， - 工现场沥青烟排放80%以上 北京长安街温拌混合料 工现场 普通热拌混合料 工现场 l 卓越路用性能： 性能满足现有的热拌沥青混合料技术要求，大大改善 工环境，并且沥青胶结 料老化降低，能够完全替代传统的热拌沥青混合料。 l 工工艺无需改变： 使用传统热沥青混合料生产及 工设备，无需改造 三、成功应用： 北京、上海等城市建设已经明确提出温拌混合料使用要求； 太原市于2009 年第 次成功应用温拌技术； 2011 年，山西全部在建高速均使用温拌剂确保低温 工质量。 第三篇 公交车道/车站专用高模量沥青 一、简介 高模量改性沥青是 种针对城市公交车道、车站、桥面铺装，提高沥青路面 抗车辙性能的路面解决方案。其主要应用于重载交通沥青路面、高温 区沥青路 面、长纵坡路段、公交专用车道和桥面铺装。 二、技术优势： 与 般改性沥青相比，高模量改性沥青能提高沥青路面30%左右的抗车辙能 力，具有： l 更高的动粘度：表明高温条件下，沥青用于粘性抵抗损失的能量更多， 抗变形能力更好 l 更高的损失弹性模量：表明产生相同变形时，可承受更大荷载或相同荷 载时可承受更长的荷载作用时间 l 更高的车辙因子：表明高温条件下，沥青材料抗变形能力更好 三、 城市公交车道路面特点： l 重载交通； l 慢速和静止交通； l 交通延误要求更苛刻 四、应用： 高模量改性沥青路面以其优异的抗车辙性能，在城市公交专用车道、车站得 到广泛应用： 广州城市高架路 北京公交车专用道 第四篇 超薄磨耗层 一、简介 超薄磨耗层系统是 种通过专用的摊铺设备将乳化沥青防水粘结层和断级 配混合料同步成型的高效快速养护方案，其厚度只有1.5-2cm。其主要应用于高 等级沥青或水泥路面的预防性养护和轻微病害的矫正性养护，也可以作为新建道 路的表面磨耗层。具有抗滑、抗磨耗、防水雾、降噪音的特点，目前在北京、上 海、广州深圳等城市道路养护上得到广泛应用。 二、 系统优势 l 快速： - 工效率高：原路面不需要铣刨，摊铺快速， 次成型 - 摊铺后20分钟可开放交通 太原长风桥 工30分钟后开放交通 l 安全： - 高摩擦系数，确保路面抗滑能力 - 减少雨天行车水雾 超薄磨耗层路面 普通沥青路面 l 降噪/排水： - 独特 架空隙，有效降低路面噪音 - 具有表层排水功能 - 乳化沥青防水粘结层有效避免路表水下渗