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2011十大最值得期待汽车技术 汽车的设计者们从来不会因为糟糕的路况和无奈的现实而停止对新科技的开发。随着汽车科技的发展，很多过去人们认为不可思议的事情都变成了现实。汽车制造商一直竭尽所能地在汽车安全，节能和信息提供等方面有所提升，通过他们不懈的努力，将来，甚至现在的汽车都会拥有我们意想不到的高科技应用。 近日海外媒体报道了十项最值得期待的汽车科技，这些科技颠覆了人们的传统思维，并将改变人们的车生活。下面就让我们一起了解下。 挡风玻璃成数字显示屏 果你开车的时候，风挡玻璃可以显示出你想要知道的新闻内容，你是不是会感觉很方便。互联网早已与我们的汽车相结合，更是与无线电话，音响系统进行了无缝连接。更多的智能系统，便携式通讯系统和信息计算装置已经在我们的汽车上有所体现。全玻璃的数字结构仪表盘和“augmented reality（增强实境）”概念也已经出现在我们的真实生活当中，并可以通过风挡以重迭字幕的方式呈现在我们的眼前。动力回收系统 这样的方式比起使用笨重、无效的蓄电池去储存能量显然更加有用。这就是飞轮能量储存系统所具有的功能。上图就是Flybrid（飞轮混合动力系统公司）的产品。这个系统被应用在保时捷车型上，该系统用设置在前桥的马达或发电机将刹车的能量进行转换并传输到带电的飞轮上使其旋转，同时该飞轮超过每分钟40000转的转速产生强大的动力，并且再次回到马达从而提升加速度。Jaguar（捷豹）的C-X75概念车也展示了与之类似的系统，该车采用了两个80000转的微型涡轮高效发电机将动力传输到四个牵引马达从而产生持续不断的动力。 LED灯更节能、更高效 白炽灯泡逐渐被淘汰，奥迪首先在这方面做出了改变，低能耗的LED灯已经成了高档车型的标准配备，它有着更强的能量，更高的效率和持久性。奥迪将其灯眉全部换装成这样的设备，并且成为其品牌识别的标志。现在他们决定将车内所有的灯光照明全部改变成LED。高科技智能卡随时监测汽车电量 为了应对植入式可插拔混合动力和可充电的纯电动车，南加利福尼亚Edison公司开始对高科技智能计量器进行大面积换装和检修。它还可以提示驾驶者在高峰时段有效使用剩余的电量，并且允许现有的公共设施有效地支持大规模的电动车充电而不用增加整个电网的负荷。独特进气格栅设计改变风向 F1方程式的规则制定者一定对不稳定的风充满了怨恨，但是科技可以改变它们。 法拉利458 Italia在它的进气口下方加装了简单的弯曲翼面，从而改变车底的空气流动使其更加顺畅，同时也降低了阻力与车底的升力。由于造价低廉，雪佛兰科鲁兹也采用了类似技术，他们将进气格栅设计为可调节的百叶窗式，并且根据车速和发动机冷却需求进行开关控制。这项技术可以增加车辆在高速公路上的燃油利用率，1加仑燃油可以多跑1英里。充气式安全带减少冲击力 2011福特Explorer在其后座椅上装备了这种充气式安全带，现在暂时是一个工业样品，用来替代传统的安全带。这种安全带可以交叉分散乘客所受到的冲击力，特别适用于儿童。福特同时也会引进驾驶员使用的版本，它可以提高对驾驶员胸部安全的可靠性，并且可以适应乘客各种各样的姿势。均质混合气压燃烧技术的引擎 就单一燃料而言，汽车可以在汽油，乙醇以及E85燃料之间进行选择，而现在采用了HCCI（Homogeneous Charge Compression Ignition）均质混合气压燃烧技术的引擎，它同时具有缸内直喷和可变气门正时功能，柴油气缸在压燃混合气体时更充分燃烧，从而提升15%的燃油利用率。节省每一滴油 相对于任何燃油利用率标准，汽车制造商从不会忽略任何可能减少泵气损失。提高燃油经济性的方式包括联轴交流发电机，电子水箱，油泵和stop-start系统。后者可以在汽车即将停止时关闭发动机。这些技术对燃油的节省暂时比较少，但是随着工业技术的竞争，各大汽车厂商会对此越来越重视。运用轻质材料控制车重 通过轻型材质来控制车身重量，从而为汽车本身节省燃油效率的方法在市场上得到越来越多的应用。现在钢铁材料仍然以其低成本和自身强度占据重要地位，但是新的技术应用可以使汽车制造商仅用少量的钢材就能达到强化车身的目的。成熟的铸造技术和超低共熔体的应用也可以代替全铝部件。复合替代品例如碳纤维编织物，高性能环氧树脂和其他降低养护成本的新方法都可以有效转移成本。实现车与车之间的对话 这个系统可以使得本方车辆与其他车辆相互接近时互相知悉，从而防止交通事故。平时当两辆车相对而行并且双方互相没有注意而导致猛踩刹车的情况将不再出现，不久，车辆在出现这样的状况之前就已经提示驾驶者周围逐渐靠近的车辆的位置。有了这个系统，我们甚至可以边开车边收发电子邮件。 奢侈品牌往往以己为荣，它们不断树立起个性化大旗，创造着自己的最高境界。“奔驰”追求着顶级质量、“宝马”追求着驾驶乐趣、“劳斯