第1章 汽车电子控制技术概论1.pptVIP

汽车电子控制技术 燕山大学 车辆与能源学院 车辆与交通系 邸立明 教 材 《汽车电子控制技术》（第二版） 普通高等教育“十一五”国家级规划教材 舒华、姚国平主编 人民交通出版社 电控技术在汽车上的应用 见书P2-4 掌握常见系统的中、英文全称 §2 汽车电控技术的发展 当今衡量汽车先进水平和档次高低的主要标志 （1）汽车电控飞速发展的根本原因 全球资源紧缺、环境保护和交通安全问题促使汽车油耗法规、排放法规和安全法规的要求不断提高； 电子技术水平不断提高。 （2）汽车电控技术的发展经历了： 机械控制或液压－机械控制； 电子电路（即分立电子元件电路与集成电路）控制； 微型计算机（即模拟计算机和数字计算机）控制 车载局域网控制； （3）汽车电子控制技术的发展 发动机; 变速器; 防抱死制动ABS; 安全气囊SRS; 车载局域网(LAN)控制技术——汽车电控的发展必然趋势。 汽车采用网络技术的根本目的: 1.减少线束；2.实现快速通信。 P4-15 （4）21世纪对内燃机汽车全世界必须关注的三大课题： 汽车能源； 环境保护； 交通安全。 解决的有效途径： 采用电控技术，提高汽车整体性能； 实施严格的油耗、排放和安全法规； 开发利用新能源，燃用替代燃料； 开发电动汽车和混合动力汽车。 §3 汽车电控分类 §4 汽车电控系统的组成 汽车发动机电控系统的主要功能是提高汽车的： 动力性； 经济型； 排放性。 THE END * * §1 电控技术在汽车上的应用 汽车 发动机 底盘 车身 电器设备 汽车电器系统 保证汽车正常行使 提高汽车的整车性能 汽车电子控制系统 国家工业化水平高低的三大标志 汽车技术 建筑技术 环境保护 汽车电子 化程度 汽车外观 汽车品牌 汽车设计人员和制造商普遍认为此方面是汽车结构革新和夺取未来汽车市场 的有效手段。 汽油发动机加装EFI和三元催化器，可使有害排放物降低95％以上； ABS,可使汽车在湿滑或冰雪路面上的事故率降低24％-28％； 目前，在国内中高档轿车上，电子装置的平均成本已占整车成本的30％-35％，一些豪华车上，已超过50％。 汽车 发动机 底盘 车身 电器设备 油耗法规 排放法规 促进 促进 安全法规 按控制对象分 发动机电控系统 底盘电控系统 车身电控系统 按控制目标分 动力性控制系统 经济型控制系统 排放性控制系统 安全性控制系统 舒适性控制系统 操纵性控制系统 通过性控制系统