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客运专线32m 简支箱梁 ZQM900G 移动模架造桥机 使用说明书 铁武桥重工股份有限公司 二○○七年二月 在使用本造桥机之前 请仔细阅读此“使用说明书” 目 录 一、概述 二、工作原理 三、主要技术性能参数 四、主要构造及功能 五、电器系统 六、液压系统 七、施工工艺及注意事项 八、检查和维护 九、易损件、随机工具及备件清单 十、制24m 梁说明 十一、附图 ZQM900G 动模架造桥机使用说明书 一、概述： ZQM900G 移动模架造桥机是为了配合客运专线32m 简支箱梁在原位现浇的施工工法而设 计制造的桥梁施工设备。 本机采用桥面下支承，利用两组钢箱梁支承模板，通过模板开合、模架纵移、横移、支 腿自移等功能，实现对混凝土梁原位现浇、逐孔成桥的施工工法。具有操作简单、占用施工 场地少、节约制架设备投资、造价相对低廉等特点。尤其适用于特殊地形环境，如：桥址两 边是隧道、深山峡谷、江河或湖泊滩地、跨越交通线路等。 名称含义: ZQM――移动模架造桥机，900――所制箱梁最大重量为900t。 客运专线的桥墩一般为矩形或圆端形墩，本机适用于墩高4m~11m；桥梁宽为13.4m，梁 长为32.6m，或24.6m。 二、工作原理： 2.1、制梁： 两组钢箱梁支承模板，在模板内现场浇注混凝土箱梁。底模通过螺旋顶调整预拱度，侧 模通过支撑螺杆调整线型，以保证梁型正确。本机采用桥面下支承式，混凝土梁的重量及模 架的自重通过四个顶升油缸传递到墩旁托架上，再通过墩旁托架下部立柱传至承台上。 2.2、脱模： 四个顶升油缸收缩，模架整体脱模落于支承台车滑道上。 2.3、支腿自 ： 前、中、后扁担吊挂模架及前导梁，模架自重转至桥面、墩顶上，支腿卸荷。利用垂直 吊挂油缸使墩身两边的墩旁托架和支承台车脱离墩身，反钩装置钩住主梁轨道外侧，由纵 油缸步进式顶推使支腿向前方桥墩移位并安装。 2.4、模架移位： 前、中扁担卸载，后扁担仍吊挂模架，松开横向联接系，模架对开成两组。后扁担走行 轮落于桥面轨道上，钢箱梁前部及前导梁落于支承台车滑道上，由纵 油缸步进式向前顶推， 后扁担和两组模架一同前 至新的桥位。 中铁武桥重工股份有限公司 - 1 - ZQM900G 动模架造桥机使用说明书 三、技术性能参数： 项 目 浇注32m 简支梁 浇注24m 简支梁 施工方法 整跨逐孔向前现场浇注 适应范围 32m 简支箱梁 24m 简支箱梁 支承型式 桥面下支撑 现浇砼梁最大重量 900t 680t 整 机 现浇砼箱形梁线路最小曲线半径 ≥5500m 性 现浇砼箱形梁纵向最大坡度 ≤2% 能 现浇砼箱形梁横向最大坡度 ≤2.5% 参 运输条件 单件重量22t，单件长度12.5m 数 驱动方式 电液控制驱动，模板手动微调 设计施工周期