省道施工组织设计.doc

五、施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第三章 工期保证体系及保证措施 第四章 工程质量管理体系及保证措施 第五章 安全生产管理体系及保证措施 第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案 第九章 支付保障措施 第十章 重点、难点工程专项施工技术方案 第十一章 其他应说明的事项 附表一　施工总体计划表 附表二 分项工程进度率计划（斜率图） 附表三　工程管理曲线 附表四 分项工程生产率和施工周期表 附表五 施工总平面图 附表六 劳动力计划表 附表七 临时占地计划表 附表八 外供电力需求计划表 附表九 合同用款估算表 施工组织设计 通过对省道308线小河西至上都段一级公路（含补充工程）土建工程施工招标文件、施工图纸、参考资料及补遗书等的认真阅读和对工程现场的详细考察，我们感到本工程施工工程量较大，施工任务较繁重。因此，若我公司有幸中标，将加大施工机械和人员的投入力度，组织精干的管理人员、熟练的专业施工队伍投入到本工程的施工，保证优质、高效、按期完成任务。 第一章 总体施工组织布置及规划 一、工程概况 省道308线小河西至上都段一级公路起点位于S308旧路起点（多伦县小河西）与河北省御克公路顺接，终点位于正蓝旗上都镇东桑兰铁路立交桥西侧，与S308上都至哈毕日嘎段衔接。路线全长70.52公里，设互通式立体交叉2处，分离式立体交叉3处；8*20m大桥2座，小桥15座，涵洞77道。 省道308线小河西至上都段公路补充工程多伦淖尔至西干沟项目起点位于多伦淖尔镇，接省道308线小河西至上都段公路多伦南互通，终点于多伦县大北沟镇西干沟村，接锡盟进京通道上都至十五号段公路西干沟互通。设互通立交1处，公铁立交1座，大桥1座，中桥2座，分离立交1座，小桥9座，涵洞18道。 按四车道一级公路标准新建，设计速度为100km/h，路基宽度为26米。 其中TJ-3标段，起讫桩号K36+000-K55+000，路线长度19公里，主要施工内容路基、路面、桥涵、排水及防护工程，其中中桥1座、小桥5座，涵洞27道。 二、沿线自然地理条件 1、地理位置 项目位于内蒙古自治区东南部，锡林郭勒盟南部地区。公路自然区划为内蒙草原中干区Ⅵ1。 2、地形、地貌 该区域地处内蒙古高原南缘、阴山山脉东端北坡与大兴安岭西南余脉相接处，地势总体由西南向东北倾斜，西高东低。 3、地质条件 本项目所处大地构造位置为内蒙地轴北缘和内蒙华力西晚期褶皱带南缘、多伦复背斜，处于阴山东西向复杂构造带和大兴安岭隆起褶皱带联合部位，属内蒙高原东南边缘弧的一部分，区内主要构造线为北东向和北北东向。 主要褶皱主要为多伦向斜，南部为地台区，称之为内蒙地轴，经吕梁运动褶皱升起后，长期裸露地表，整个古生代到中侏罗世以来未接受沉积，后经燕山早期构造运动的影响，沿地轴边缘大断裂继续活动，伴随有大量的岩浆喷发，造成大面积的火山覆盖。 4、水文 项目区地下水主要为第四系冲洪积松散层孔隙水和基岩孔隙裂水，地下水埋藏浅，一般在地表下10-30米，地下水对工程影响较小；水量丰富，水质好、可达饮用标准。 多伦县境内河流水系比较发育，有常年性河流47条，季节性小河11条，均汇入外流水系—滦河。正蓝旗低山丘陵区为外流水系和内流水系，外流水系代表有闪电河、黑风河。 5、地震 项目所在地的地震动峰值加速度为0.05g，相当于Ⅵ度基本烈度区。 6、气候 拟建路线所经地区属中温带半干旱大陆性气候，四季变化明显。春季干旱少雨、多风沙，夏季气候温暖、雨量集中，秋季凉爽多晴，冬季漫长严寒，无霜期90-117天。该区风力大，风速快，平均风速4.2米/秒左右。 三、施工准备 1、施工人员、设备进场 若我公司有幸中标，我们将充分发扬沂蒙精神，发扬公司职工能够吃苦耐劳和敢打硬仗的优良传统，强化施工组织管理。按照投标书的承诺，在业主规定的期限内，严格履行合同。在接到中标通知书后，及时组织进场，全面投入施工。 2、生产、办公及生活临时设施准备 本着早进场、早安家、早开工和少占地的原则，在项目路线中段附近选择征用临时场地建设项目经理部，内设生活区、办公区、拌和区、机具存放区等，确保满足施工需要。 施工场地严格按标准要求进行硬化处理，各种材料堆放场地间设置高于1m的隔离矮墙，料场四周挖排水沟，处理好雨水、污水排放，防止污染环境。施工用电在当地电网搭接，并自备发电机组备用；施工用水在天然河道抽取、打井或管道输送解决。 3、工地通讯准备 项目经理部、驻地监理处安设程控电话，主要施工负责人配备移动电话，便于统一指挥、调度。 4、测量准备 成立专业测量小组，针对本标段的工