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MAN-BW系列MC型气缸盖的组成及装配 我厂生产装配的MAN-BW气缸盖主要有：MC、MCC两大系列。气缸盖是主机整体的重要固定部件之一。气缸盖的工作环境和工作条件不同于主机其他的部件，它不但承受气缸盖螺栓液压拉紧的预紧力，燃烧室还要承受高温混合燃烧气体的燃烧爆发力和燃烧物的腐蚀。工作条件的苛刻和严酷，对气缸盖来说必然会影响到它的使用寿命和安全性。因此，对于气缸盖，我们不但要正确科学的装配，更要全面的掌握和了解气缸盖的性能、结构特点、工作原理及部件的组成。所以，对气缸盖部件和整体的装配，必须保证其装配精度才能确保气缸盖在工作中的可靠性和安全性。 这里主要介绍S60MC型气缸盖的组成及装配。 一、气缸盖的特点 气缸盖采用单体式整体锻钢制成，斜钻孔冷却，36个Φ18 mm的冷却水孔与气缸盖成37°。气缸盖上有8个均匀分布的Φ68 mm的气缸盖螺栓孔，这样可以保证液压拉紧时气缸盖和气缸套的均匀受力和封闭。气缸盖燃烧室焊有高温耐热层，中间是装排气阀的孔，上部有两个喷油器孔和一个安全阀孔。除此之外，还有启动阀、示功阀、冷却水孔。气缸盖的底部与活塞的顶部和气缸套组成了封闭的燃烧空间。气缸盖的斜钻孔冷却有利于气缸盖整体在工作中的均匀冷却，避免了气缸盖燃烧室因承受高温混合燃烧气体而产生变形，从而延长了气缸盖的使用寿命。 二、气缸盖的组成 1、起动阀：它是由起动空气分配器的控制空气控制的，根据主机