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变速器的故障诊断与检测 * 变速器常见的故障 变速器跳挡 变速器乱档 变速器卡档 变速器换挡困难 变速器异响 变速器漏油 一、变速器跳挡 （1）故障现象 在汽车行驶过程中，尤其是加速或爬坡时，变速杆自动跳回到空挡位置。 （2）故障主要原因及处理方法 造成变速器跳挡的根本原因是啮合齿轮在传力时产生较大的轴向作用力，从而脱离啮合位置；或啮合齿轮未能全齿长啮合，当载荷突变时导致跳挡。具体原因主要是： ①操纵装置变形或松旷，应予调整检修。 ②接合器与换挡器连接调整不当，应予调整。 ③拨叉弯曲或磨损，应予修理或更换。 ④自锁装置失效，应予修复或更换。 ⑤齿轮轴向间隙过大，应予调整。 ⑥相啮合的齿轮在啮合部位磨损成锥形，应予更换。 ⑦同步器接合齿圈磨损，应予更换等。 （3）故障诊断方法 检查操纵机构，确定故障是否由于操纵机构杆件变形、松旷或接合器与换挡杆连接调整不当引起。若否，则检查拨叉是否弯曲，自锁装置是否失效，齿轮间隙是否过大，同步器齿圈是否装反等。 变速器跳挡常见故障原因的诊断流程 二、变速器乱挡 （1）故障现象 变速器实际挂入的挡位与应该挂入的挡位不符，或原挡未退出仍然能挂上另一个挡。 （2）故障主要原因及处理方法 造成变速器乱挡的原因主要是： ①操纵机构部分杆件变形或连接松动，应予检修。 ②变速杆下端面磨损过大，造成长度不足，应予更换。 ③互锁装置失效，应予修复。 ④手柄