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三门峡市北环路桥梁工程施工
实施性施工组织设计
中铁十五局集团第一工程有限公司
三门峡市北环路桥梁工程项目部
2012年7月3日
施工组织设计
一、工程概况
二、汉白玉生产厂家的资质、厂家实力及汉白玉栏杆制造工艺与质量保证措施
三、桥梁支座厂家的资质、实力及制造工艺和质量保证措施
四、主要施工方法
五、拟投入的主要施工机械、设备
六、确保工程质量的技术组织措施
七、确保安全生产的技术组织措施
八、确保文明施工的技术组织措施
九、确保工期施工的技术组织措施
十、确保报价完成工程建设的技术管理措施
十一、施工进度横道图
十二、施工总平面布置图
附表一:施工进度横道图
附表二:施工总平面布置图
施工组织设计
一、工程概况
三门峡市北环路桥梁工程,位于上村东,桥长约300米,宽22米,最高桥墩约50米。桥梁起点桩号K3+166,终点桩号K3+454,上部结构采用预制装配式箱梁,全桥共分2联,跨径具体布置及分联为:(4×40米)+(3×40米),下部结构桥墩采用薄壁空心墩和实体矩形墩,上接盖梁,下接承台,群桩基础,桥台采用肋式桥台,桩基采用灌注桩基础。
(一)气象
桥区属暖温带大陆性季节气候,四季分明。多年平均气温12.6℃,最高气温42.1℃,最低气温-16.1℃,年平均降水量为647.8mm,年最大降水量1011.7mm,最小降水量477.7mm,降水量集中在七、八、九三个月,主导风向为东南风,平均风速3m/s,最大风速20m/s。
(二)地质构造
桥区所在的大地构造位置为华北地台的南部,属于北秦岭地槽范围,其北为吕梁地块,西为陇东陕北地台,南有秦岭地轴与中条山地块之间。桥区位于燕山运动所造成的构造盆地内,北为汾河地堑,西为渭河地堑,东为黄河地堑和三门峡地垒,具有发生中强烈地震的地质背景。
(三)地形、地貌
场区位于黄河南岸Ⅲ级阶地冲沟,地表高程变化很大,勘探点高程在335.62-378.46m,最大高差约42.0m。
桥区所在水文地质为河谷型孔隙潜水区,桥区地下水埋深在26.8-76.5m,水位标高在301.45-309.95m之间,抗浮水位为312.00m。水位受季节、气候影响变幅较大,约为2m。
(四)主要设计参数
本桥梁工程上部结构体系为先简支后连续的结构,A类预应力混凝土构件设计。40m箱梁梁高2m,横桥向7片梁,其中边梁宽2.85m,中梁宽2.4m,湿接缝宽0.716m。预制梁除中间一片梁按照双向2%预制,其余按照单向2%预制。
桥墩按柔性排架桥墩计算,按集成刚度法进行水平力分配,墩柱按极限状态法进行配筋设计,1#、5#、6#号墩采用实体矩形墩,2#、3#、4#墩采用薄壁空心墩,桥墩均采用双柱结构,上设盖梁,下设整体承台,群桩基础,桩径为1.8米。桥台采用肋式桥台,肋高7米,群桩基础,桩径1.5米。
支座采用常温型氯丁橡胶支座,垫石与盖梁、台帽同时浇筑。伸缩缝采用D80、D160型模数式伸缩装置,采用氯丁橡胶。桥梁防水层采用三涂FYT-1改进型防水层。人行道铺装采用白色花岗岩石板铺地,火烧麻面防滑处理。栏杆采用汉白玉石材栏杆。
(四)主要管理机构的设置
我公司一旦中标,将组建三门峡市北环路桥梁工程施工的项目经理部。项目经理部由项目经理、项目总工、工程部、质检部、物资保障部、合同部、综合部组成,另设试验室。根据本标段的项目特点及工程量,经理部下拟设桥梁施工队及预制箱梁施工队。
项目部人员岗位职责与部门职能分配
1、项目经理
(1)贯彻实施处质量方针和质量目标,建立项目质量保证体系,组织编制《‘本合同段’工程质量计划》,安照本合同段总体质量目标,明确质量职能分工,保证质量目标的实现。对工程质量全面负责。
(2)严格执行处质量体系文件和各项质量管理制度。定期组织项目质量检查、评审和改进,行使质量否决权。
(3)认真履行工程承包合同,同时,强化项目管理的“四控制”、“三管理”、“一协调”,保证兑现合同承诺。
(4)对投入的人力、资金、材料、施工设备等资源进行优化配置,合理安排施工进度,保证均衡生产,做到文明施工。
(5)组织项目质量成本预测、控制、分析和考核,搞好项目管理,降低成本消耗,节约开支,提高效益。
(6)及时组织不合格品的质量分析会,对质量事故及不合格品按“三不放过”的原则进行分析,并向处职能部门反馈各种质量信息。
(7)组织动员项目全体人员积极配合内外质量审核,对审核发现的不合格项,制订切实可行的纠正措施,限期整改,避免或减少不合格项的重复出现。
(8)负责工程分承包方的管理和审核批准合格当地材料供应商。
(9)
(7)负责对工程中出现的不合格品进行控制,并制定和组织实施纠正措施,对业主提供的产品进行技术性能确认,对业主提供的不合格品组织评审,提出处置方案。
(8)负责按照《测量、设备控制程序》要求,管理工地测量设备
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