崇明越江通道长江大桥工程墩身施工方案.docVIP

上海崇明越江通道长江大桥工程B1标 陆 上 段 墩 柱 施 工 方 案 长江大桥工程B1标 陆上段墩施工方案—2×（3×21.04）m，PM-1～PM14—3×（5×30）m。墩身混凝土采用C40高性能混凝土。 因21.04米梁采用三联一跨，30米连续梁采用五联一跨，且为曲线梁，所以PM-4、PM-1、PM4、PM9墩身上垫石预留孔分双排布置，其余为单排布置。墩身高度均小于10m，故计划一次性浇混凝土。 按照设计图纸要求，桥梁的墩台设置二等水准沉降观测，其测量标志采用耐锈蚀材料，以利于长期观测，每墩设两处，观测顺序为：墩身、盖梁（或台帽）浇注完毕→上部结构架设或浇注完毕→完成桥面系后→通车1年后。、陆上段墩身施工 1 施工工艺流程 测定承台面中心线→绑扎钢筋（验收）→立模（验收）→浇注混凝土→拆模→养。 2 施工要点 a. 墩身主筋在浇注承台前预留，插入承台1.7m。b. 为确保外观质量，墩身整体式钢模板一次到位。 在浇注承台前，已定出墩身位置，并预埋墩身主筋。在施工墩身前，凿除承台与墩身结合部位表层砂浆，冲洗干净。墩身钢筋集中加工，现场绑扎成型（应搭设辅助脚手）。墩身采用定型钢模一次浇注成型模板用安装，柱模四周用缆风绳对拉。混凝土采用混凝土运输车运输，输送泵接串桶入模，水平分层连续浇注，混凝土灌注完毕后，采用塑料薄膜包裹保水养护。 3测量放样 支模前准确放出中轴线位置，并测出施工