公路分离式立交引路顶管施工方案.docVIP

工程概况 本工程范围为津塘公路～津塘二线段，全长约1.5km。路线起于津塘公路分离式立交引路修筑起点K19+898.011(向北接津山铁路～津塘公路段)，向南跨津塘公路后落地，终止于湖北路（规划的津塘二线）北侧，修筑终点为K21+400（向南接海河开启桥工程）。包括：道路工程、桥梁工程、排水工程。排水工程范围为西中环快速路（津塘公路～津塘二线段）的雨、污水管道工程。标段全长约1.5km。污水管道在津塘公路范围内采用顶管方式，顶管规格为d1150mm-85m、d1350mm-85.5m。雨、污水管道穿越塘沽站西铁路专用线时采用顶管施工方式，污水管道采用d1950mm-25m双承插口钢筋混凝土铁路顶管专用管材，内套DN1000mm玻璃钢夹砂管；雨水管采用d3000mm-37m双插口钢筋混凝土铁路顶管专用管材，内套DN2000mm玻璃钢夹砂管。 顶管位置平面图 顶管下穿津塘公路位置图 顶管下穿塘沽站西铁路专用线位置图 三、准备工作 顶管施工前联系公路及铁路管理部门，上报施工方案，取得管理部门同意后方可施工，并在施工时请相关技术人员现场监护，以保证津塘公路及塘沽站西铁路专用线的安全运行。 四、顶管施工方式选择 由于顶管所在施工地段处于杂填土地质，因此，为确保施工过程中顶进顺利。顶管施工采用人工陶土的方式进行施工。工具管与顶管管材之间设立4台顶控制顶进方向。便于顶进过程中各种所遇各种情况的处