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创意改变生活 科技引领未来 奥 巴 鲁 团 队 团队成员： 目录 一、企业简介………………………………………………………………………2 二、市场状况分析…………………………………………………………………2 1、市场状况分析………………………………………………………………………2 2、奥迪汽车市场状况分析……………………………………………………………3 3、西安车市分析………………………………………………………………………4 4、西安消费者购买力分析……………………………………………………………4 5、网络舆论导向分析…………………………………………………………………4 三、目标市场定位…………………………………………………………………5 四、SWOT分析……………………………………………………………………5 优势……………………………………………………………………………………5 劣势……………………………………………………………………………………6 机会……………………………………………………………………………………8 威胁……………………………………………………………………………………8 五、4R营销理论奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环。奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌。其代表的高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式 让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A系（包括1-8）、Q系（5、7）、R系、敞篷车及运动车系列等。2006年1月，奥迪公司宣布其2005年共向全球终端用户交付了829,100辆汽车（2004年：779,441辆），增幅为6.4%，从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时，在全世界39个市场中，奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。4月10日，中国汽车工业协会发布了2011年3月及一季度汽车产销数据，今年一季度，国产汽车销量为498.37万辆，同比增长8.08%，其中基本型乘用车(轿车)销售262万辆，同比增长9.03%；多功能乘用车(MPV)销售12.17万辆，同比增长18.63%整体车市增幅大幅回落，从疯狂到理性，中国车市真正开始进入调整期从2008年开始，中国车市开始进入疯狂增长期，三年的产销规模翻倍，仅仅是几大汽车集团十二五的规划产能总和在2000万辆以上，2010年国产车总销量是1800多万辆，即使每年保持10%的增速，每年的净增量将超过200万辆，增速回落是市场理性的表现高油价和CPI上涨等不确定因素依然存在，北非局势的动荡使得国际油价连创新高，2011年国内成品油价格两次上调，连续的高油价使汽车使用成本增加，对汽车工业产生直接的负面影响。输入性通胀的影响，今年全年CPI控制在4%的目标将面临极大的挑战人均汽车保有量中国去年仅为47.8 辆/千人，相当于美国1917 年、日本1964 年、韩国1988 年的水平。即使中国未来发展速度减缓，在较长时间里达不到美日韩的水平，只达到世界平均水平，比如达到2007年全球144辆/千人的水平，目前的产销量也必须翻上一番而长期看，假如中国汽车的保有量达到日本现有水平，最终稳定的年销量约为4800 万辆；若达到美国现有水平，最终稳定的年销量则高达6600 万辆，则可以断定中国汽车业未来增长2倍，乃至3倍都是有可靠依据的秉承百年尊贵血统与百折不挠进取精神的奥迪品牌，已稳居欧洲高档车市场销量冠军地位，更是中国市场家喻户晓的高档车第一品牌。中国豪华车市上，奥迪无疑独占鳌头，2010年一年销售了22.5万辆2010年10月21日，奥迪宣布了一个“疯狂”的计划——未来3年时间，奥迪在华销量总和将突破100万辆。 如果今年国家相关政策减弱（指购置税减免等汽车消费刺激政策），市场回归到正常增速，我们认为今年中国豪华车市场的增幅应该在40%左右。一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军预测，2011年，国内豪华车市场的整体销量将达到90万辆；而按照国外成熟汽车市场豪华车所占整个乘用车市场比例15%～20%（目前我国这一比例为6%～7%）计算，到2013年，中国国内豪华车市场销量将接近200万辆为了填充这一个三年百万辆计划，从2011年开始将以进口形式引入全新奥迪A7和A8L自2月28日全国上市以来，仅用15个工作日，全新奥迪A8L终端销售即突破1,000辆，A8L强大的市场竞争力初露锋芒。作为以突破科技实现