管棚施工技术交底.docVIP

技术交底记录表 工程名称 广南高速公路GN21合同段隧道工程 施工部位 交底项目 管棚施工 图纸名称 中国·顺吉集团GN21段项目部 总工程师: 复核: 交底人: 隧道二队 交底日期: 年 月 日 交底内容 长管棚设计参数： 钢管规格：热轧无缝钢管φ108mm，壁厚6mm，管节长4m～6m；管身四周带 φ12的溢浆小孔 管距：环向间距40cm； 倾角：仰角2°（不包括路线纵坡），方向与路线中线平行；根据洞口明挖揭示的实际地质情况及钻机钻头、钻杆，在钻进完成考虑钻头的下沉量为70cm（倾角约为1°），故在导向管布孔时倾角设计为2°；，为确保管棚施工质量及节约成本，在安设导向管时，右侧管向内偏角1.5°，左侧管向外偏角1.5°。 钢管施工误差：径向不大于20cm； 隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管的接头数至少须错开1m。 施工程序 测量放线→套拱施作→测量布孔→钻机就位调整、钻孔→冲孔→跟管→注浆 施工方法 测量放线：在边仰坡防护施作完成后，由测量人员进行套拱平面定位。 施作套拱 (1)混凝土套拱作为长管棚的导向墙，套拱在明洞外廓线以外施作，套拱内榀工字钢支撑，钢支撑与管棚孔口管焊成整体。(2)孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。。孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移 3 孔深 冲孔： 钻孔完成后应采用高压风进行冲孔，扫除孔渣保证空内洁净，以便砂浆与岩层的粘结力良好。 跟管： 采用顶管法将钢管顶进钻孔内。奇数管为有孔钢管，偶数孔为无孔钢管。钢管顶进前，应先打有孔钢管，钢管体预先钻10～16MM的注浆孔，间距15cm，梅花形布置，端头为锥形长10cm，尾部3M留不钻孔的止浆段。注浆后在打无孔钢管，无孔钢管作为检查管，检查注浆质量。钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm，为使钢管接头错开，奇数管的第一管采用3m钢管，偶数管第一节采用6m钢管，以后每节均采用6m长钢管。顶管采用潜孔钻机顶进或采用千斤顶顶进，不得采用挖机硬顶以免造成管体断开损坏，影响管棚质量。 注浆： 管棚注浆按固结管棚周围围岩有限范围内土体设计，浆液扩散半径不小于0.6m，注浆采用分段注浆。注浆机械选用BW-250/50型注浆泵2台，注浆液为水泥-水玻璃双浆液；水泥浆水灰比1:1,水玻璃浓度35波美度，模数2.4，注浆压力：初压0.5~1.0Mpa，终压2.0Mpa；注浆前应先进行注浆现场试验，注浆参数应通过现场试验按实际情况确定，以利施工。注浆结束后及时清楚管内浆液，并用M30水泥浆紧密填充，增强管棚刚度和强度。 注浆注意事项： （1）注浆时要严格按试验室所给配合比施工，注浆顺序为自拱两边向上至拱顶。注浆过程中注浆压力逐级缓慢提升，直至达到终压2.0Mpa，并持续注浆10min以上。 （2）注浆过程中，如遇串浆，则先暂停本孔注浆，跳孔再注。 （3）钢管内注浆时，操作人员戴口罩、眼镜和胶手套。 （4）注浆管接头接紧，注浆时人员尽量远离，以防浆体伤人。 4、质量控制()严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和立交。()经常量测孔的斜度，发现误差超限及时纠正，至终孔仍超限者应封孔，原位重钻。()掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆。()在遇到松散的堆积层和破碎地质时，在钻进中可以考虑增加套管护壁，确保钻机顺利钻进和钢管顺利顶进。