赣江公路工程施工组织设计.doc

施工组织设计 a.总体施工组织布置及规划 1、施工组织部署 根据本工程的特点，我公司将派出年富力强、技术精、施工管理和施工经验丰富的管理人员、技术人员、施工作业人员进行规范施工及管理，建立优化合理的施工组织机构。项目经理部设项目经理一名，全权负责本项目的组织协调、指挥和管理工作；技术负责人（项目总工）一名，负责项目部工程技术管理工作。项目部下设五个部门分别为工程部、质检部、安全部、财务部、行政部。工程部下设施工一队、施工二队、施工三队、施工四队（具体见下图，拟为承包本合同工程设立的组织机构图）。本工程实行项目经理负责制，以项目经理为核心，确保如期优质地完成本标段的施工任务。 拟为本项目设置的工程管理框图 ①项目技术负责人负责对整个工程质量、工期的监控。 ②工程部负责按规范要求施工测量、放样；负责路基、路面、涵洞、桥梁等工程的现场施工指导等工作。 ③质检部下设简易工地实验室、负责工程质量及材料合格，并会同监理工程师对工程质量进行监控。负责每道工序的自检工作和整理好自检材料交行政部存盘，确保文明安全施工，发现问题通知工程部停工检查，及时解决。 ④安全部负责做好例行的施工安全检查，做好安全施工记录，对不符合安全施工规程的地方下达整改通知书，保证施工人员在施工过程中的人身安全。 ⑤财务部负责材料核算和项目部财务工作。 ⑥行政部负责项目的管理和后勤工作。 2、施工进度计划 根据本工程的特点及初步拟定的施工方案、劳力和设备安排情况，对本工程进度初步安排如下： 1、施工总工期为184天，计划开工日期：2011年7月1日，完工日期：2011年12月31日。 2、各项工程进度初步安排如下： 施工准备：2011年7月1日——2011年7月5日 土石方工程：2011年7月6日——2011年8月31日 道路工程：2011年8月1日——2011年12月25日 市政管网工程：2011年10月1日——2011年12月20日 电气设备安装工程：2011年10月15日——2011年12月20日 扫尾工程：2011年12月26日——2011年12月31日 上述安排是初步计划，具体实施过程中，将进一步加大力度，做到进场快，准备充分，加紧拌合站及路面备料工作，整个施工实行平行作业，紧密结合，加紧垫层成形施工，为基层及水泥砼面层施工提供保障，各个环节互相密切配合，精心组织，确保工程进度和工期的要求，坚决响应招标文件工期要 二、主要项目施工方法 一、路基工程 1、填方路基施工方案 1）填筑前先清除地表植被、杂物、有机土、种植土，平整后按规定要求压实。填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，每层表面平整，路拱合适，排水良好。严格控制松铺厚度，分层最大松铺厚度不超过30厘米。 路基填料应符合下列规定：路基填料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土；有机质含量大于5%的土。液限大于50，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。 路基碾压时，严格控制碾压最佳含水量，坑洼要随时填补整平，发现弹软现象及时改换干土，路边碾压不到的部位，用人工夯实或小型压实机具压实。压实应先边后中，以便形成路拱；先轻后重，以适应逐渐增长的土基强度；先慢后快，以免松土被机械推动。同时应在碾压前，先行整平，可自路中线向路基两边整成2%~4%的横坡。前后两次轮迹需重叠15～20厘米。压实应特别注意控制均匀压实，以免引起不均匀沉降。 2、路基挖方施工方案 （1）、先进行施工测量放线，定出开挖边线，在开挖范围内的杂草、树木、垃圾认真清除干净。开挖后的路槽宽度应比设计宽度宽80cm，槽帮按要求挖出坡度，并修整平顺。 （2）、插牌标示地下管线种类、尺寸、位置和覆土深度。电缆、煤气管线管顶上部覆土不足100cm，上下水道管顶上部覆土不足50cm，不得使用机械开挖，其它重要管线要请主管单位派人指导施工。 （3）、路基挖土采用挖掘机挖装，自卸汽车运土。留足回填土后，余土运至建设方指定的弃土处。 （4）、挖方接近设计标高时，根据土质预留虚高，推土机整平，平地机精平，压路机碾压成型。根据道路中心线检查两侧路基宽度，防止偏移。 3、路床施工方案 路床挖填土方接近路基设计高程时，按测量桩橛线位、高程及横坡要求，人工配合机械进行清理找平。在最佳含水量时进行碾压，碾压做到当日碾压到要求的压实度。碾压过程中，如有弹软、起皮、松散等现象，挖出改换好土。 2、拆除工程：原有刚性砼路面采用砼破坏机拆除为主，挖掘机辅助。拆除的废渣利用汽车全部运至废土收集场。无论是挖填土方，还是拆除工程，均需对原有不需损坏的物进行保护。运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续，对出场车辆一律冲洗清理车轮车身。 二、道路工程 1、级配碎石垫层施工 1）在铺筑碎石底