机械设计课程设计-带式运输机的传动装置.ppt

第一章、概论 一、课程设计的目的 机械设计课程设计是机械设计课程的最后一个教学环节，也是机械类专业的一次较为全面的机械设计训练。设计的目的主要有： 1、培养学生综合运用机械设计课程及其他先修课程的理论知识和生产实际知识解决工程实际问题的能力，并通过设计训练，巩固提高所学的理论知识。 2、学习和掌握一般机械设计的基本方法和程序。培养正确的设计思想，如方案分析、比较与选择的思想、理论联系实际的思想，力求设计合理、实用、经济、标准化的思想。 3、进行机械设计方面的基本技能训练，包括计算、绘图、结构设计能力及熟悉和运用设计资料的能力以及使用经验数据，进行经验估算和处理数据等。 二、课程设计的任务书 1、课程设计的内容 题目：带式运输机的传动装置 铸造车间一造型用的砂型运输带，由电动机驱动传动装置带动之，运输带每日两班制工作，每班8小时，预定工作8年，每年工作300天。运输带作连续的单向运转、载荷平稳、空载启动，运输带运行速度允许误差为±5%，设计此传动装置。 原始数据： ① 卷筒所需力矩； ② 卷筒直径； ③ 运输带运行速度。 2、完成的工作量 ① 减速器装配图1张；（1号或0号图纸）； ② 零件图两张，在轴、齿轮、带轮、箱体、箱盖中任选两个。 ③ 设计计算说明书1份。 三、课程设计的步骤 四、设计中应注意的问题 明确学习目的，端正学习态度 学习的目的在于提高，而不是敷衍了事，获得成绩。设计完成后应检查一下，自己是否提高，达到设计目的的要求。 在教师的指导下，由学生独立完成 正确处理理论计算与结构设计的关系 不能把设计片面理解为就是理论计算，如强度计算，或把这些计算结果看成是不可更改的，而应认为这种计算只是为确定零件的尺寸提供了一个方面的依据。在设计中还可以根据结构和工艺性要求确定尺寸，然后校核强度。而在有些场合，则利用经验公式确定零件的尺寸，而这种经验公式是综合考虑了结构、工艺、强度、刚度等诸多方面的因素，由经验得出的。如减速器机体的壁厚、齿轮、带轮的轮缘与轮毂的尺寸等。经验公式不是严格的等式，只是在一定条件下的近似关系，由此得到的数值，有时应该根据具体情况作适当的圆整。总之，确定零件的尺寸，应全面考虑强度、结构和工艺的要求。 正确处理继承与创新的关系 机械设计是一项复杂、细致的创造性劳动。任何设计都不可能由设计者脱离前人长期经验的积累而凭空想象出来；同时，任何一项新的设计都有其特定的要求和工作条件，没有现成的方案供照抄照搬。因此，既要克服“闭门造车”的设计思想，又要防止盲目地、笔架分析地全盘抄袭现有的设计资料的做法。应从给定的设计任务出发，充分利用已有技术资料，认真分析现有设计方案的特点，以开拓自己的设计思想，充实和完善自己的设计。 另外，正确地利用已有的资料，既可以避免许多重复工作，加快设计进程，同时也是创新的基础和提高设计质量的重要保证。善于继承和发扬前人的设计经验和长处，合理地使用各种技术资料也是设计能力的体现。要养成情欲观察和思索的习惯，敢于提出问题，勇于创新，逐步培养和提高设计能力 正确使用标准和规范 设计中正确地运用标准，有利于零件的互换性和加工工艺性；可以减轻设计工作量，节省设计时间，收到良好的经济效果。在设计中是否使用标准和规范也是评价设计质量的一项指标，因此，要尽量采用标准。如果遇到标准与规范与设计要求矛盾时，经过必要的手续也可放弃标准而服从设计要求。 为了制造、测量和安装的方便，许多非标准件的一些尺寸，也要尽量圆整成标准数列或选用优先数列。如减速器的箱体的长宽高等，都应适当圆整成优先数列，一般为0或5mm的尾数。而对于一些有严格几何关系的尺寸，如齿轮传动的啮合尺寸参数，则必须保证其正确的几何关系，而不能随意圆整。如模数 ，齿数 ， 的斜齿圆柱齿轮，其分度圆直径 ，不能圆整成 。 正确处理计算与画图的关系 有些零件可以由计算得到尺寸后，画草图决定结构，如带轮、齿轮等。而有些零件则学要先画草图，以取得计算所需的条件，如轴，常由草图决定支撑点及力的作用点的位置，才能作弯矩图，然后进行强度计算；又有计算结果，对草图进行修改。因此，计算和画图并非截然分开，而是相互依赖、相互补充、交叉进行的。这种边计算、边画图、边修改是设计的正常过程。 第二章、传动装置的总体设计 第一节 拟定传动方案 机械传动方案是机械系统型的综合，一般用运动简图表示。它直观反映了工作