基于单片机交通灯控制设计.doc

交通灯控制设计 引言 随着科学技术的发展，特别是计算机控制和电子技术以及大规模集成电路的迅速发展，使得现代电子设备得到广泛的应用。其中，单片机作为微型计算机的一个重要的分支，受到人们的重视和关注，发展快速。由于单片机具有抗干扰能力强，可靠性高，灵活性好，环境要求不高，价格低廉，开发容易等特点，它已经广泛地应用在工业自动化控制、自动检测、家用电器、电力电子等各个方面。当然，在十字路口交通灯的控制系统中，也应用的非常的广泛。十字路口交通灯控制系统指挥着人和车的安全运行，是解决城市交通问题的重要手段和有效途径，这样减少了交通事故，提高了道路的安全度。现在用单片机设计一个十字路口交通灯的控制系统。 题目分析方案及元器件选择 题目的分析与方案选择 1、设计要求：设计一个十字路口交通灯控制器。用单片机控制LED灯模拟指示。模拟东西方向的十字路口交通信号控制情况。东西向通行时间为80s，南北向通行时间为60s，缓冲时间为3s。 2、工作原理：本设计为典型的LED显示和中断定时电路。利用定时器T0产生每10ms一次的中断，每100次中断为1s。对两个方向分别显示红、绿、黄灯，以及相应的剩余时间即可。值得注意的是，需要意识到，A方向红灯时间=B方向绿灯时间+黄灯缓冲时间这一常识。 3、分析：假设一个十字路口的南北方向为A,东西方向为B。分为以下几个状态：状态1：南北红灯，东西绿灯通车。过一段时间转状态2：东西绿灯灭，黄灯闪烁几次，南北仍然红灯。再转状态3：南北绿灯通车，东西红灯。过一段时间转状态4：南北绿灯灭，闪几次黄灯，东西仍然红灯。最后循环至状态1。 P1口 P1.7 P1.6 P1.5 P1.4 P1.3 P1.2 P1.1 P1.0 东西方向 南北方向 南北绿灯 东西红灯 1 1 0 1 1 1 1 0 南北黄灯 东西红灯 1 1 0 1 1 1 0 1 东西绿灯 南北红灯 1 1 1 1 0 0 1 1 东西黄灯 南北红灯 1 1 1 0 1 0 1 1 器件选择 一、选择AT89C51芯片，它是一种带4K字节FLASH存储器的低电压、高性能CMOS 8位微处理器 该器件采用ATMEL高密度非易失存储器制造技术制造，与工业标准的MCS-51指令集和输出管脚相兼容 图表 1 AT89C51 提供以下标准功能：4k 字节Flash 闪速存储器，128字节内部RAM，32 个I/O 口线，两个16位定时/计数器，一个5向量两级中断结构，一个全双工串行通信口，片内振荡器及时钟电路。同时，AT89C51可降至0Hz的静态逻辑操作，并支持两种软件可选的节电工作模式。空闲方式停止CPU的工作，但允许RAM，定时/计数器，串行通信口及中断系统继续工作。掉电方式保存RAM中的内容，但振荡器停止工作并禁止其它所有部件工作直到下一个硬件复位。 MAX7219/MAX7221同样允许用户对每一个数据选择编码或者不编码。 整个设备包含一个150μA的低功耗关闭模式，模拟和数字亮度控制，一个扫描限制寄存器允许用户显示1-8位数据，还有一个让所有LED发光的检测模式。　MAX7219MAX7221是一种集成化的串行输入/输出共阴极显示驱动器 图表 2 系统电路设计 一、时钟电路设计 时钟电路用于产生MCS-51单片机工作时所必须的时钟控制信号。其内部电路在时钟信号控制下，严格地按时序执行指令进行工作。在执行指令时，CPU首先要到程序存储器中取出需要执行的指令操作码，然后译码，并由时序电路产生一系列控制信号去完成指令所规定操作。 如图3所示，XT1和XT2分别为反向放大器的输入和输出。该反向放大器可以配置为片内振荡器。石晶振荡和陶瓷振荡均可采用。如采用外部时钟源驱动器件，XT2应不接。输入至内部时钟信号要通过一个二分频触发器，因此外部时钟信号的脉宽无任何要求，但必须保证脉冲的高低电平要求的宽度。 图表 3 本设计采用12MHz晶振和两个30Pf瓷片电容，他们构成一个稳定的自激振荡器，电容C1和C2可以帮助起振，该电容的大小影响振荡器频率的高低、振荡器的稳定性和起振的快速性，调节它们可以达到微调时钟频率的目的，为单片机提供标准时钟。 二、复位电路设计 对于单片机的复位电路主要有上电复位和开关复位两种。在单片机的应用系统中，上电复位是用来对单片机内部的，也就是本身进行复位；而开关复位则是针对外部的扩展接口电路的复位。这里选择简单的手动复位电路。其电路图如图4所示： 图表 4 三、LED灯的设计 对于十字路口交通灯的设计分为南北车行道红灯，南北车行道绿灯， 南北车行道黄灯。东西车行道红灯，东西车行道绿灯，东西车行道黄灯。这里可以选择不同颜色的发光二极管来代替交通灯。因为每个发光二级管需要5--10ma的驱动电流