机械设计制造及其自动化专业毕业论文--汽车起重机液压系统设计.docVIP

目 录 摘要 1 前言 1 1绪论 2 1.1汽车起重机简介 2 1.2液压系统在汽车起重机上应用及其特点 3 1.2.1液压系统在汽车起重机上的应用 3 1.2.2液压系统在汽车起重机上应用的特点 3 1.3汽车起重机液压系统的发展历程 4 1.4课题来源 5 2液压系统性能分析与原理设计 6 2.1 汽车起重机典型工况分析及对液压系统要求 6 2.1.1汽车起重机的典型工况分析 6 2.1.2汽车起重机对液压系统的要求 7 2.2 对汽车起重机液压系统各主要回路的分析 8 2.3汽车起重机液压系统类型的拟定 14 2.3.1本机液压系统分析 14 2.3.2各机构组合分配及控制 14 2.4汽车起重机液压系统的工作原理总成 15 2.4.1支腿收放回路 15 2.4.2吊臂变幅回路 16 2.4.3吊臂伸缩回路 16 2.4.4转台回转回路 17 3 液压系统计算 20 3.1汽车起重机液压系统主要液压元件的选择 20 3.1.1汽车起重机液压系统参数的初定 20 3.1.2 起升马达的计算和选择 20 3.1.3液压泵的计算与选择 21 3.2汽车起重机液压系统的发热温升计算 22 3.2.1计算液压系统的发热功率 22 3.2.2计算液压系统的散热功率 23 3.3主要液压辅助装置的选择 27 3.3.1液压油的选择 27 3.3.2滤油器的选择 27 3.3.3压力表的选择 27 3.3.4阀类元件的选择 27 4变幅液压缸设计. 28 4.1变幅液压缸的受力分析 28 4.2变幅机构三铰点合理几何形状的分析 29 4.3变幅机构铰点三角形 32 4.4变幅液压缸的机械设计 33 4.5变幅液压缸主要几何参数的计算 34 总结 37 致谢 38 参考文献 39摘要本文主要对汽车起重机液压系统的起升回路和回转回路进行了改。在起升回路中采用双泵单马达、分合流油路的开式系统，根据各机构的不同速度和功率的要求，采用不同的液压泵供油，同时可以根据不同的工作方式采用不同的供油系统从而提高工作效率，降低功率损失。在回转系统使用了动态稳定性较好的平衡阀，减少冲击，提高操作精度。对变幅液压缸进行了结构和参数的设计，具体进行了三铰点受力模型的建立和分析，以及对变幅液压缸的稳定性进行校核。设计的汽车起重机能够满足使用功能的要求，安全可靠，操作使用方便，能够适用于许多工程建设，具有很强的现实意义。 关键词:汽车起重机；液压系统；变幅液压缸；双泵分合流。Abstract This paper focuses on improving hoisting loop and rotary loop of the truck crane hydraulic system. In hoisting loop uses double pump single motor, points confluence oil of open-cycle system，according to the different agencies speed and power requirements , using different hydraulic pump oil supply, meanwhile, according to the different way of working using different oil-supplied system which can improve the work efficiency, reduce the power loss. In the rotation system uses dynamic stability which has good balance valve, reduce impact, improve operation precision.Luffing hydraulic cylinder for on structure and parameters design, concrete had three hinge point stress modeling and analysis, checking the variation of the hydraulic cylinder stability. The truck crane can satisfy the design requirements of the use function, safe and reliable, convenient in operation, can be applied to many engineering construction, with strong practical signif