水泥剂量对沥青混合料性能影响试验研究.docVIP

  水泥剂量对沥青混合料性能影响试验研究# 刘朝晖，何春燕* （长沙理工大学交通运输工程学院，长沙 410076） 5 10 15 20 25 30 35 40 摘要：随着我国高速公路通车里程的不断增长，高速公路沥青路面的使用越来越广泛，但目 前修筑的高速公路沥青路面，由于超载、重载、渠化交通、气候等因素的综合影响，其使用 寿命远没有达到公路建设者的预期目标。针对南方湿热地区主要产生的病害类型为高温抗车 辙能力较低、水稳定性较差，依托宁道高速公路新建工程，在骨料级配满足一般骨架密实结 构的基础上，通过室内试验对不同水泥剂量下沥青混合料路用性能进行全面的对比试验，得 出掺配一定数量的水泥可以有效地提高沥青混合料的高温稳定性、水稳定性，为南方湿热地 区沥青路面的建设提供参考依据。 关键词：高速公路；沥青混合料；水泥剂量；高温稳定性；水稳定性 中图分类号：U4 Experiment Research on Impacts about Cement Dose to Performance of Asphalt Mixtures Liu Zhaohui, He Chunyan (Changsha University of Science Technology, ChangSha 410076) Abstract: With growing of Chinas expressway traffic mileage, asphalt pavement use widespread ,but the current construction of the highway asphalt pavement far from the road builders’ target for its life , due to combined effects of overloading , heavy-loading, channel traffic ,climate and other factors. Against the type disease of low high-temperature rutting resistance and less water stability in Southern hot and humid areas, and according to the new construction of the Ningdao highway, different cement dose of Asphalt Mixture Performance experiment has been done through indoor test and conduct a comprehensive comparative tests about the results, obtained blending a certain amount of cement can effectively improve high-temperature stability and water stability of asphalt mixture on the basis of aggregate gradation meet the general framework dense structure, making reference of the construction asphalt pavement in the southern hot and humid areas in the future. Keywords: expressway; asphalt mixtures; cement dose; high-temperature stability; water stability 0 引言 随着我国经济建设的蓬勃发展，道路交通量日益增长，车辆大型化和重载超载车辆比例 不断增加，道路使用者对沥青路面提出愈来愈高的要求。而车辙损坏是近年来夏季炎热地区、 重轴载道路、长大纵坡、小半径弯道路段等高速公路沥青路面的主要损坏形式之一。目前提 高沥青路面高温稳定性的方法和措施主要有调整沥青混合料的矿料级配、表面层或上、中面 层(甚至下面层)均采用改性沥青(或橡胶沥青、高模量沥青、掺加抗车辙剂、纤维等胶结材料 或外掺剂)、加强沥青路面的材料控制与施工控制等途径。同时，水损坏也已经成为我国公 路沥青路面早期损坏的主要病害之一，严重影响公路通行能力、行车安全、投资效益，直接 和间接经济损失巨大，同时也造成了不良社会影响。随着我国公路建设的进一步发展，解决 公路沥青路面的车辙和水损坏问题是我国公路发展的需要。 沥青混合料是由沥