离合器操纵机构校核计算书.ppt免费

一.原理 离合器的分离力通过分离轴承、拨叉、离合器助力器、离合器总泵、及管路（或拉索）的传递，到达离合器踏板。因此，通过杠杆原理及管路压强相等原理，可对各处的工作力、工作行程、工作缸的压力进行计算。 二.计算公式离合器助力器推力（P1） =离合器分离力（P） ×分离拨叉杠杆比（B1）离合器踏板力P3=离合器总泵推力（P2）×离合踏板杠杆比（B2） 离合器助力器输入（输出）油量V=离合器总泵输出（输入）油量V离合器助力器缸体内输入（输出）油量（V）=π× r1 2×St离合器总泵缸体内输入（输出）油量 （V）=π× r2 2×Mt分离拨叉杠杆比（B1）=F2÷F1离合踏板杠杆比（B2）=P1÷P2分离轴承行程BT=离合器助力器缸行程（St） × 分离拨叉杠杆比（B1）离合踏板行程Pt =离合器总泵缸行程（Mt）÷离合踏板杠杆比（B2） 其中：r1 ───离合器助力器缸体内半径（Sd/2） St ───离合器助力器缸行程 r2 ───离合器总泵缸体内半径（Md/2） Mt ───离合器总泵缸行程  三.举例重庆铁马XC3252C2工程自卸车离合器操纵机构校核计算1.铁马XC3252C2工程自卸车操纵机构匹配参数 重庆铁马XC3