跨海大桥桥面风环境的风洞试验.docVIP

  跨海大桥桥面风环境的风洞试验 黄斌 1，刘晖 1，龚尚国 2 （1. 武汉理工大学土木工程与建筑学院，武汉 430070； 2. 中铁第四勘察设计院有限集团公司，武汉 430000） 摘要：以福州至平潭高速公路跨海路段的海坛海峡大桥为工程背景，研究了该跨海大桥典型 桥段设置不同规格风屏障和未设置风屏障的风环境。采用风洞试验的手段，建立了桥面的缩 尺模型，模拟了桥面、风屏障等，在桥面各车道设置了测力耙测量不同风向角下不同规格风 屏障的桥面风剖面。风洞试验说明，设置风屏障是改善跨海大桥风环境的有效措施，而且不 同的风向角会导致不同的桥面风剖面。因此，在分析桥面行车安全时要考虑风向角的影响。 关键词：跨海大桥；风洞试验；行车安全；风屏障 Wind tunnel test of wind environment above cross sea bridge deck Huang Bin1, Liu Hui1, Gong Shangguo2 (1.School of Civil Engineering and Technology, Wuhan University of Technology, Wuhan 430070, China; 2.China Railway Siyuan Survey and Design Group Co., Ltd, Wuhan 430000, China) Abstract： The wind tunnel tests of typical bridge decks with and without wind screens are implemented for Haitan strait bridge which is located on the train line connecting Fuzhou city with Pingtan city. In the wind tests, the scale shorten models, bridge decks as well as wind screens are fabricated, and several force-measuring rakes are set on different lanes to measure wind profiles above the bridge decks under different wind angles. A series of wind tunnel tests illuminate that, installing wind screens is an effective measure to improve the wind environment above bridge decks, and different wind angles will lead to different wind profiles above bridge decks. Therefore, it is necessary to consider the impaction of wind angel on the safety of driving vehicles above bridge. Key words: cross sea bridge; wind tunnel test; driving safety; wind screen 0 引言 跨海大桥是连接海岛与陆地的跨海工程实施方案的重要组成部分，但是跨海大桥所处的 特殊自然风环境往往会对超大跨度桥梁的行车安全造成极为不利的影响。汽车在行驶过程中 如果受到侧风的作用，可能发生侧滑、侧倾等安全问题，影响车辆的安全行驶。尤其在超大 型桥上行驶的汽车，由于桥面高程、结构绕流加速等因素，使得风对汽车安全行驶的影响问 题变得突出[1-2]。 风障是解决桥面行车安全和舒适性问题的主要手段，尤其是在强侧风作用下，风障对保 证轻型车辆行驶安全可能是必需的[3-4]。大桥风障研究逐渐被关注，其中英国的 Severn 悬索 桥、Severn 二桥和 Queen Elizabeth 二桥等是成功的实例。香港青马大桥在桥塔附近部分安 装了风障，杭州湾跨海大桥、舟山金塘跨海大桥和西堠门跨海大桥等都采用了不同形式的风 屏障来保护桥面车辆的行驶安全[5-6]。决定桥梁工程是否采用风障是个复杂的课题，它要求 考虑自然风环境、车辆气动性能、桥梁结构抗风稳定性以及交通工程管理等综合因素，其中 有些因素可能相互冲突。因此，必须采取风洞试验的手段，科学定量地分析行车安全的最大 时速。风洞试验是研究工程结构在风荷载作用下的风效应的重要试验手段，首先是将结构按 基金项目：国家