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XX大道污水处理工程
污水管道施工施工总结
工程概况
本子单位工程(污水管道)收集海铁大道北侧地块的污水,排入海铁大道污水处理站。沿道路敷设污水及预埋支管。污水管道管径DN300,管道长度约1959米,主井位53座,包括预留支管井位合计70座,海铁大道污水管道位于道路中心南北两侧布置,北侧污水管道距离道路中线为26.75米,南侧污水管道距离道路中线为27.25米。本工程DN300管材采用埋地排水用聚乙烯双壁波纹管,其中井W27与W28之间是长为13.5米的倒虹管,管材采用PE管。
本工程施工现场情况复杂,途经两个堆场集装箱堆货区,一条其他工地的主施工便道,且施工区域土质情况较差,大量存在黑沙,水位较高,有近1/3的区域需要采用钢板桩维护,周围管线较多,施工作业面较小,机械施工、材料运输不甚方便。
二.施工工艺
1、工艺流程图;(见下图)
2、施工准备;(测设和探坑)
(1)、工程开工前,进行了以下的测设工作:核对接入原有管道的高程,测设管道坡度,
管道中心线,开挖沟槽边线及附属构筑物的位置,堆土堆料界限及其它临时用地范围。
(2).开挖前进行了探坑,以摸清地下管线的情况,探坑每10m一道,深度不少于3m,管
线复杂或情况不明处时加密了探坑,探出地下管线时已请请各管线的业主单位至现场商对具体措施,进行确认和交底,同时请各管线的业主单位对管线保护方面等内容对我施工单位的施工进行了指导,并要求其派专人进行监察。
3、沟槽支护;
本工程管道埋深最深为4.5米,地下水含水层(细砂、砾砂层)分布广泛,地下水对管道施工有较大的不良影响。施工时要特别重视排水降水工作。我方采用了钢板桩作为明挖段基坑支护。
(1)、钢板桩的施打好坏关系到基坑的止水,是本工程施工关键的工序之一。根据我司以往施工经验,根据地质实际情况,埋至深度小于3.0m时采用横列挡土板支护;埋置深度3.0m~5.0m时采用钢板桩围护,视土质情况加一至二道工具式支撑;
(2)、挡土板支护的横撑;一般采用圆木或木枋,钢板桩支护的横撑采用40#槽钢或工字钢。支顶采用无缝钢管或足够受力的圆木条。
a、圆木顶的长度一般比未打紧前空间稍长2~5cm(视土质软硬及挡土板后至土壁的空间宽窄而定),以使打入后支撑紧密。若横顶长度较短,可在两端或一端加木块垫楔后打紧,并用钉把垫木与横撑钉牢。木顶撑宜用Φ10~12cm原木(凡爆裂和弯曲过大的木材不得用作支撑使用)。
b、工字钢或槽钢横撑长度一般是6—8m,钢管横顶(活动钢支撑)一般采用可调螺旋基座对顶钢板桩槽钢横撑顶紧,槽钢横撑一般点焊在钢板桩上。
c、横顶是顺沟槽方向的间距,一般为2.0~2.5m左右。挖深较大的地段,视土质受力情况和横撑材质每隔1.5米左右设置一道横顶。
d、横撑的层次及标高应考虑装管、砌筑等操作的方便。如因装管或砌筑的需要将横撑及支顶转换,则必须按照先撑(转顶)后拆的原则,逐层转换。
(3)、钢钢板桩施工
本段工程支管开挖段的最大埋深约4.5m,m,桩底埋入基坑底以下7~8m,顶部出地面0.5m。当开挖至1.0m深时安装钢支撑。
考虑到钢板桩较长,在施打中,钢板桩容易向一边倾斜,由于倾斜误差积累不易纠正,
难以控制钢板桩墙的平直度,所以钢板桩施工拟采用屏风式打入法。屏风式打入法不
易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度高,易于实现封闭合拢。施工
时,将10~20根钢板桩成排插入导架内,使它呈屏风状,然后再施打。
(4)、钢板桩施工的一般要求a、基坑钢板桩的设置位置要符合设计要求,并给砌井留出足够的工作位置。
b、基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标
准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。c、整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严
禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁
置重物。
(5)、钢板桩施工的顺序 钢板桩位置的定位放线——挖沟槽及人工探管线——安装导斩梁——施打钢板桩
——拆除导梁——挖土及装支撑——安装排污管或渠箱施工——回填石屑——拔除钢
板桩——修复路面
(6)、钢板桩的吊装、堆放
a、钢板桩吊运: 吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运用专用的吊装夹具。
b、钢板桩堆放:
钢板桩堆放的地点,选择在不会因压重而发生较大沉陷变形
的平坦而坚实的场地上,并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意:① 堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便。② 钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放,并在堆放处设置标牌说明。③ 钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根
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