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中国机动车第三第四阶段排放标
准及对策
推动汽车技术进步的三大动力
安全、环保、节能
2012/8/25 1
机动车排放标准控制重点的演变
标准发展趋势
–车辆技术状况检查。
–新生产车技术状况保证。
–新车排放生产一致性保证。
–耐久性试验里程内排放性能保证。
国1到国4排放标准的核心
–国1：产品型式核准
–国2：产品生产一致性
–国3/4：在用车符合性（耐久性里程内）
2012/8/25 2
机动车排放标准的实施状况
国家机动车污染物排放标准实施情况
1998年1999年2000年2001年2002年2003年2004年2005年2006年2007年2008年2009年2010年2011年2012年
轻型汽车 国1 国2 国3 国4
重型汽油车 国1 国2 国3 国4
重型柴油车 国1 国2 国3 国4 国5
北京市机动车污染物排放标准实施情况
1998年1999年2000年2001年2002年2003年2004年2005年2006年2007年2008年2009年2010年2011年2012年
轻型汽车 国1 国2 国3 国4
重型汽油车 国1 国2 国3 国4
重型柴油车 国1 国2 国3 部分国4 国4 国5
部分国4指先行在公交、邮政、环卫系统实施国4。
2012/8/25 3
轻型汽车国3国4排放标准
轻型汽车
实 施 日 期 核准试验
标准名称/标准号 阶段
ⅠⅢⅣⅤⅥ COP/OBD Ⅰ试验 Ⅲ试验 Ⅳ试验 Ⅴ试验 Ⅵ试验 双怠速 OBD试验 在用车符合性
GB18352.1-2001 轻型汽车排气污染 第一类车 2000.01.01 2000.07.01 ● ● ● ●
第一阶段
物排放限值及测量方法 (I) 第二类车 2001.01.01 2001.10.01 ● ● ● ●
GB18352.2-2001 轻型汽车排气污染 第一类车 2004.07.01 2005.07.01 ● ● ● ●
第二阶段
物排放限值及测量方法 (II) 第二类车 2005.07.01 2006.07.01 ● ● ● ●
第三阶段 200
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