X70管线钢冲击韧性实验研究.pdfVIP

第 39卷 第 2期 金 属 学 玫 V0l1．39 No．2 2003年 2月 159— 163页 ACTA M ETALLURGICA SINICA Feb． 2003 PP．159—163 X70管线钢冲击韧性实验研究 杨 政 -) 郭万林 12) 董蕙茹 -) 路 民旭 s) 赵新伟 。) 罗金衡 。) 1)西安交通大学建筑工程与力学学院，西安 710049 2)南京航空航天大学飞机工程系，南京 210016 3)中国石油天然气总公司管材研究中 5-，西安 710065 摘 要 通过不同实验温度下的不同厚度、不同缺 口取向含V 型缺 口试样夏比冲击实验和宏观断口分析，研究 X70高韧性管 线钢的冲击韧性的厚度、缺 口取向和温度与分层裂纹耦合效应．结果表明： X70管线钢具有严重的各向异性现象，其在平行钢板 表面方 向和沿钢板厚度方 向力学性能差异较大．分层裂纹主要是试样 中材料 固有的片状缺陷所致，有确定的方 向性，同时与温度又 有密切的关系，但分层裂纹的产生对 X70管线钢的冲击韧性都是有益的．当裂纹扩展方向与厚度方向的相对方位改变时，分层裂 纹效应亦将改变，实际的冲击韧性也改变．因此，应用单一试样厚度、单一缺 口方向和单一的实验温度的表观冲击韧性数据进行管 道结构的安全评定可靠性较差，必须考虑管道的温度，管壁厚度和缺陷方向的耦合效应． 关键词 X70管线钢，分层裂纹，冲击韧性 中图法分类号 TGl15．5，0346．1 文献标识码 A 文章编号 0412—1961(2003)02—0159—05 TH E CHARPY NoTCH IM PACT TEST oF X 70 PIPELIN E STEEL l ⅣG Zheng1) GUO W anlin1，21DONG l1，LU M inxu3) ZHA0 Xinwei3) LU0 Jinhen ) ， ， ， ， 1)SchoolofCivilEngineeringandMechanics，Xi’anJiaotongUniversity,Xi’an710049 2)DepartmentofAircraftEngineering，NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Nanjing210016 3)TubularGoodsResearchCenterofChinaNationalPetroleum Corp．，Xi’an710065 Correspondent：YANGZheng。Tel：(o29)266857~。Fax：(o29)3237910。E-mail：zyang@mail．西执．edu．cn SupportedbyTubularGoodsResearchCenterofChinaNationalPetroleum Corp． M anuscriptreceived 2002-04-24，in revised form 2002-09-12 ABSTRACT Theeffectsofthickness．notchorientationanddelam inationontheimpacttoughnessof X70pipelinesteelwereinvestigatedexperimentallybyuseoftheCharpynotchimpacttestatdifierent temperatures．Thecoupleefrectofdelam inationcracks．thickness．notchorientation andtemperature isdiscovered．ThemechanicalbehaviorsofX70pipelinesteelvarywiththechan