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2011年 工 程 图 学 学 报 2011
第 2期 JOURNALOFENGINEERING GRAPHICS NO.2
基于参数化技术的隧道三维建模方法
吕希奎 2, 周小平 , 张学军 , 周 亮
(1.石家庄铁道大学交通运输学院,河北 石家庄 050043;
2.“交通安全与控制”河北省重点实验室,河北 石家庄 050043)
摘 要:针对已有隧道三维建模方法缺少交互性和多样性的不足,提出了基于参数
化建模技术的隧道三维建模与景观仿真方法。试验表明,该方法能够快速和有效的建立多种
景观隧道三维模型,能将隧道三维设计与三维场景形象直观的表现出来,满足隧道三维建模
快速、多样性和交互性的要求。
关 键 词:隧道三维建模;三维设计;参数化技术;可视化
中图分类号:TP391
文献标识码 :A 文 章 编 号 :1003—0158(2011)02—0026—05
Three-dimensionalTunnelM odelingM ethodBased
onParametricTechnology
LOXi.kui一,ZHOUXiao.ping,zHANGXue~un,ZHOULiang
(1.SchoolofTrafficandTransportation,ShijiazhuangRailwayInstitute,ShijiazhuangHebei050043,China;
2.TrafficSafetyandControlLabofHebeiProvince,ShijiazhunagHebei050043,China)
Abstract:Thetraditiona13D tunnelmodelingmethodslackinteractivityanddiversity.The
paperproposesanew methodofthree—dimensionaltunnelmodelingandlandscapesimulation
based on parametric technology.The tests show thatthemethod can beused to build the
three—dimensionalmodelsofvariouslandscapeutnn elsquicklyandeffectively,andexpressutnnel
designand3D sceneinutitively.Themethodfullymeetstherequirementofquicknessdiversity
andinteractiviytofthree-dimensionaltunnelmodeling.
Key words: three—dimensional utnnel modeling; 3D desing ; parametric technology;
visualization
三维可视化线路设计是利用数字高程模型 计结果实现三维可视化,这一直是工程设计人员
和数字正射影像 图重建三维立体模型,在三维真 的梦想和追求 目标。而隧道的三维建模和景观仿
实感立体模型上进行线路设计,使设计过程和设 真是实现线路整体三维建模和景观仿真的重要
收稿 日期:2009—09—29
基金项 目:“交通安全与控制”河北省重点实验室开放课题资助项 目 (211001)
作者简介:吕希奎 (1976一),男,辽宁胡芦岛人,讲师,博士,主要研究方 向为线路勘测信息技术与轨道交通仿真设计。
第 2期 吕希奎等:基于参数化技术的隧道三维建模方法
组成部分。针对隧道 的三维建模 ,文献[1]根据隧
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