保持安全车速指南.pptVIP

高速公路上行驶时，车辆安全行驶速度应保持在最低限速和最高限速之间。在遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定： （1）能见度小于200m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过60Km/h，与同车道前车保持100m以上的距离； （2）能见度小于100m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过40 Km/h，与同车道前车保持50m以上的距离； （3）能见度小于50m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过20 Km/h，并从最近的出口尽快驶离高速公路。 （4）在路面有较多积水的情况下，当行车时速超过80Km时就会产生“水膜现象”。即车轮完全丧失与路面的直接接触而悬浮在积水面上，就如滑水一般，这时转向和制动操作完全失灵。所以，遇雨、雪等不良天气，在高速公路上行车要适当减速，减至80Km以下为宜。同时为了保持足够的行车间距，与前车的行车间距的数值应维持在本车行车时速公里数的2～3倍以上。 2.高速公路上行车保持安全车速要点 3.夜间行车保持安全车速要点 （1）夜间行车由亮处到暗处时，驾驶人的眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速；夜间在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和视线不良地点时更应降低车速，并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶人的视线有影响，也须低速行驶； （2）经过小镇、城郊结合部这些交通情况比较复杂的地段时，还要特别考虑到季节的影响因素，车速一定不能过快，要密切注意有人占路乘凉、小孩在路两旁嬉耍横穿马路等意外情况的发生。 （3）夜间行车遇大雾、大雨，也是十分危险的。大雾中视线不好，在灯光照射下，在车辆前方形成一片雾帘，打开防雾灯也只能照到前面一段很近的距离。在这种情况下，最好离开道路到安全地带停车，不要勉强行驶。如果需要急于行车，车速一定要缓慢，视情况多鸣喇叭，引起对面来车和前方的人车注意。 （1）在冰雪路面上行车，要根据道路情况保持均匀的行驶速度，保证车辆平顺行驶，需要提高车速时，要逐渐缓慢地踩下油门，逐渐加速，不要加速冲车太猛，以防打滑或侧滑。操纵方向不要过急。 （2）转弯时速度要低，转弯半径尽量大一些，以防侧滑。会车时应选择宽敞平坦的地点，提前减速，避免交会时制动。 （3）交会时既不要太靠路边，又要注意保持两车的横向间距，原则上不要超车。如果非超不可，要在保证安全的前提下，选择宽敞、平坦、路面情况少的路段，得到前车同意时再行超车。 4.冰雪路面行车保持安全车速要点 5.克服超出安全车速驾驶的几种心理 驾驶人在行车过程中，要以合理、谨慎的态度行驶，选取与道路交通环境相匹配的安全行车速度。需要克服以下几种心理： （1）自我显示心理：故意在一些交通复杂路段开快车，使乘员或行人感到惊讶，借此炫耀自己驾驶能力。 （2）麻痹和侥幸心理：在较熟悉的路段上或在视线良好、道路平直、横向干扰少的路段上，容易产生麻痹和侥幸心理，情不自禁地盲目超速行驶。 （3）盲目赶超心理：驾驶人争强好胜，在行驶中不甘“车”后，盲目赶超前车。 （4）寻找刺激的心理：在高速公路上或在横向干扰少的良好路段上开飞车，以此寻找刺激和快感，求得一时的心理满足。 （5）赶时间心理：在行车途中，驾驶人有时会遇上一些赶时间的状况，怕不能按时到井，或因大雨将至，想提前赶回驻地等。就可能会超速行驶。 （6）精神受到刺激、情绪不稳定：精神受到刺激也是产生超速行驶的原因之一，当驾驶人精神受到刺激时往往会影响其驾驶行为。如：因工作上受到领导嘉奖而兴奋不已，因生活、工作上遇到麻烦心情烦闷等。在精神上受到刺激、情绪不稳定的情况下，驾驶人可能会失去按限速行驶的耐性，超速行驶。 * * 汇报材料 保持安全车速指南 一、目的 ； 二、范围 ； 三、内容； 四、保持安全车速管理要求 。 一、目的 　　为使驾驶人员养成良好驾驶习惯，形成正确的安全车速观念，提高遵守道路限速规定的自觉性，保持安全车速，谨慎驾驶，更好地预防和减少道路交通事故。特制定本指南。 二、范围 　　本规定适用于公司各级单位的机动驾驶员（含私家车驾驶人）和交通安全参与人员。 三、内容 （一）安全车速概念 安全车速是指机动车驾驶人根据自身情况、车辆状况、道路条件和交通情况，在法律法规和道路标志标线规定的限速范围内，选择能够保证安全的行驶车速。车辆在道路上行驶，为了保证行车安全，速度必须控制在安全车速之内。 在不同的道路交通状况、气候环境条件、驾驶人操作水平和车辆技术状况下，车辆的安全车速也是不同的。 （二）限速标志和标线有关知识 根据法律法规的规定，我国实行统一的道路交通标志标线。其中关于车速限制的交通标志和标线有： 1.限速标志和解除限速标志 “限速”标志表示该标