深基坑开挖专项施工方案.pdfVIP

第一章 工程概况 一、工程位置及建设意义 支线六涌桥是位于龙穴岛东北部，是四标段中部，跨越六涌。桥梁中心桩号为AK0+615.25 、AK0+565.25 。 其尽早建成有利于沟通中船造船基地和周边的道路网。 二、工程数量 本合同段中主要有 4 个桥台的基坑开挖，详见主要工程数量表。 主要工程数量表 编号 部位名称 里程桩号 地面高程 （m） 桩顶高程 （m） 高差 （m） 1 左幅 0#桥台 A0+490.22 7.65 2.47 5.18 2 左幅 10#桥台 A0+740.28 8.40 2.47 5.93 3 右幅 0#桥台 A0+440.22 7.65 2.47 5.18 4 右幅 10#桥台 A0+690.28 8.05 2.47 5.58 三、自然条件和技术经济条件 1、地形和地貌 本工程地处珠江口，属珠江冲积岛屿，后被围垦为农田，沿线分布有农田、鱼塘、河涌。桥位跨越六 涌，是人工河涌。因多年沉积淤泥较厚，桥地势低洼、水网发育。 2、工程地质 本工程位处地层主要是第四系松软地层与古生代震旦系云开群，局部有燕山期花岗岩侵入。软土层一 般厚度 33 m，最大层厚 40 m；上覆表壳层为低液限粘土和高液限粘土，为弱盐渍土，厚度 4 m。各地层岩 性特征自上而下可分为：素填土、耕表土、淤泥、淤泥质粉细砂、淤泥质土、粘土、亚粘土、细砂、砾砂、 全风化花岗岩片麻岩、花岗岩、强风化花岗片麻岩、花岗岩；弱风化花岗片麻岩、花岗岩、微风化花岗片 麻岩、花岗岩等。 桥位处淤泥层较厚，平均 3.5 m，最大 4.0 m。施工时必须重视。 第 1 页 共 14 页 3、水文地质 地表水有咸水、半咸水和淡水等。咸水和半咸水对混凝土具中等细品性侵蚀，淡水水质对混凝土无侵 蚀。 地下水主要有基岩裂隙水和松散岩类孔隙水等类型，根据动力条件区分为潜水和承压水两大类。地下 水埋深 0.5~3.5 m 之间，浅部为潜水，下部具承压性。本区砂层厚度小，分选性差，颗粒较细，含泥量高， 贮水和导水条件差，仅在小范围内有上层滞水的淡水体存在，因此，水文地质条件较差。 4、气象 本区 4~6 月份是雨季，7~9 月份属台风季节，在施工期间受天气影响较大。 四、工程施工特点分析 1、桥梁施工中使用的坐标和高程控制点是建立在河堤上，而该地区是软土区，控制点极不稳定，在使 用前和使用过程中都必须经常与周边控制网进行联测复核无误后方可使用。 2 、桥位处均为软基，淤泥层厚且地下水中有少量承压水，因此，在桩基施工中要采取相应措施，防止 孔壁坍塌。 第二章 施工组织 一、组织机构形式 为搞好本工程的施工，加强施工组织管理，确保工程质量和工程进度，协调各方面的工作。详细的施 工组织机构见下图： 第 2 页 共 14 页 项 目 部 经 理 项目副经理 项目总工程师 物