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摘 要
近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软件结合，加以完善。
目录
1 绪论
1. 1交通红绿灯的发展历史.............................................3
1. 2道路交通控制的必要性.............................................4
2 总体设计思路、基本原理和框图
2．1 设计思路........................................................5
2．2 基本原理........................................................5
2．3 总体设计框图....................................................5
2.4 交通灯自动控制的设计程序流程框图.................................6
3 交通灯自动控制电路硬件设计
3.1单片机的结构......................................................6
3.2主要元器件选择....................................................6
3.3设计显示部分......................................................7
3.4交通路口模型......................................................7
3.5总电路图
交通指挥信号已有100多年的历史了。它经历了从人工到自动，从点到线，从线到面的控制过程。、、现今的交通发展迅速，车辆极具增加，马路不断扩宽，人行横道相对较少。在车流量较大的地段即便有人行横道，行人也很难通过马路。行人自控指示灯系统可以有效的改善这种状况。特别是像北京这样的大都市，经济飞速发展，车辆繁多，人口密集。缓解交通已成为当务之急该系统主要应用于交通领域，具有较高的实用价值。，以达到车辆停止，行人通行的目的即保证行人过马路时的安全，也减轻了交管部门的负担。本产品面对公共交通设施，并不注重经济收益，而是注重以后潜在的发展，从而带动相关产业。用户可以完全掌握行人自控指示灯系统的操作方法，以及各个按键的作用科学技术的突飞猛进直接把我们带进了信息化的社会，计算机的应用已普及到经济和社会生活的各个领域
现代道路交通的复杂多样，常常是几个或几十个甚至是成百上千个路口互相关联，在这种情况下，使任何一个经验丰富的交通警察都无能为力．因此，人们越来越关注把先进的科学技术用于交通管理，从而促进了交通自动控制技术的不断发展。
道路交通控制的目的可定义为：在确定的行政规定约束下，采用合适的营运方法来确保公共和私人运输方式具有最佳的交通运行状态。围绕这一目的研制出的道路交通控制系统，把受控对象看成一个整体，采用对交通流科学地时间分割的方法，最大限度地保证交通流运动的连续性，使受控区域的交通流减少冲突，同时平稳地、有规则地运动。道路交通控制的作用主要表现为以下几个方面：
（1） 改善交通秩序，增加交通安全。
（2） 减少交通延误，提高经济效益。
（3） 降低污染程度，保护生态环境。
（4） 节省能源和土地消耗。
2总体设计思路、基本原理和框图
设计思路
交通灯的自动控制系统的主要功能包括、、统由以下电路模块组成：控制。主体电路：。
图 2.1 交通灯总体设计框图
2.4交通灯自动控制的设计程序流程框图
3交通灯自动控制电路硬件设计
3.1单片机的结构
单片微机(Single-Chip Microcomputer)简称为单片机。它在一块芯片上集中成了中央处理单元CPU、随机存储器RAM、只读存储器ROM、定时/计数和多功能输入/输出I/O口,如并行口I/O、串行口I/O和转换A/D等。就其组成而言，一块单片机就是一台计算机。其典型结构如图所示。由于它具有体积小、功能强和价格便宜等优点，因而被广泛地应用于产品智能化和工业控制自动化上。
3.2 主要元器件选择
1 开关管的选择：BUTTON按钮
2 LED发光二极管 LED－RED LED－YELLOW LDE－GREEN
发光二极管的主要技术参数有额定电压和额定工作电流。LED显示电路如图3.1所示，图中限流电阻Ｒi是限制线路电流的，阻值的大小由I=U/R
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