路堑侧沟技术交底.docVIP

杭长高速铁路专线 技术交底 编号： 工 程 项 目 新建杭长铁路客运专线 合 同 号 HCZJ-2标 单位工程名称 DK36+634.27～749.54段路基 施工单位 中铁十七局集团有限公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理部一分部 施工部位 侧沟 交底日期 交底地点 交底内容： DK36+634.27～749.54段路基侧沟施工。 一﹑编制依据 1、DK36+634.27～749.54区间路基设计图； 2、《新建铁路杭州至长沙铁路客运专线施工图》路基设计图集； 3、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》； 4、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》 二﹑施工工艺流程 施工准备---测量放样---基坑开挖及验收---底板钢筋、混凝土施工---模板安装---侧壁钢筋、混凝土施工---拆模、养生。 三﹑作业内容 1、路堑侧沟采用现浇施工，混凝土分两步进行，即第一步施作沟底，第二步施作侧壁，每侧以30～60m作为一个施工段落（根据现场模板调配而定）。每隔15～20m设一道沉降缝，缝宽2cm，且沟身、基础沉降缝设置在同一位置。沉降缝采用2cm厚的沥青木板隔离而成，最后用水泥砂浆进行填塞。 2、施工放样 测量人员放出侧沟边线。 3、沟槽开挖 根据侧沟边线及设计尺寸采用挖掘机配合人工开挖，并采用人工进行收坡收底。开挖土石方应放置在水沟以外或运出。开挖完成后应及时除掉表面及沟底松散浮土。 4、沟底钢筋、混凝土施工 当沟槽开挖到设计标高并经监理工程师验收合格后，进行底板施工。钢筋加工符合设计图纸和规范要求，施工时必须带线绑扎侧沟钢筋，保证侧壁钢筋在同一直线上，并控制好钢筋间距。采用C25混凝土浇注侧沟底板，底板厚20cm，浇注完成后顶面进行收光，并控制好流水面高程，保证沟底不产生积水现象。对浇筑完成的混凝土及时进行养护。 5、侧壁钢筋、混凝土施工 当底板混凝土强度达到要求后，可进行侧壁施工。施工前应对侧壁混凝土接茬处进行凿毛处理。然后测量人员对侧壁内侧进行放样。内、外模板均采用定型钢模，模板接触混凝土面均涂刷脱模剂，立模时要控制好中心线、对角线、拼缝。 混凝土浇筑时应分层浇筑，不宜过快，防止跑模，分层厚度控制在30cm左右。待浇筑到设计标高后，用抹子收面压光，保证侧沟顶面平直。 拆模时要注意不能磕碰侧壁，保证所有混凝土外露面平直光洁，边角线条流畅，颜色一致。拆模后应及时进行覆盖洒水养护。 四、质量验收标准 路堑侧沟允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。 五、施工注意事项： 夜间施工时应有足够的照明设备。在基坑内电焊时，严禁将电线及用点设备浸泡水中，以防漏电。基础模板支撑牢固，以防浇筑过程中倾斜伤人。 进入施工现场必须戴安全帽； 起重作业必须由专人指挥。 钢筋布置图 DK36+715侧沟浇筑横断面示意图 施工允许偏差表 序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 沟底中心位置 0，+50mm 每100m抽样 检验5处 尺量 2 沟底高程 ±20mm 水准测量 3 净空尺寸 ±20mm 尺量 4 沟底坡度 ±5%设计坡度 坡度尺量 5 水沟铺砌厚度 -10mm 尺量 6 沟底平整度 10mm 2.5m长度直尺和钢尺量 7 平台宽度 0，+50mm 尺量 8 沟顶高程 -20mm，0 水准测量 交底接受人 交底人 审核人 杭长高速铁路专线 技术交底签认表 工 程 项 目 新建杭长铁路客运专线 合 同 号 HCZJ-2标 单位工程名称 DK36+634.27～749.54段路基 施工单位 中铁十七局集团有限公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理部一分部 施工部位 侧沟 交底日期 交底地点 交底接收人 职务 交底接收人 职务 交底人 审核人 驻地监理