BRT驾驶员车载设备和3G视频监控设备培训(2101车载机型).pptVIP

G信号 R信号 自动报站 LCD屏显示状态 是GPS卫星信号（第一次给电后约5分钟会搜索到，驾驶员发车前请检查该信号是否正常），自动报站系统通过卫星确定车辆的位置进行自动报站。当显示如图 标志时，不需要驾驶员进行任何操作，可以实现自动报站。当出现标志 ，表明找不到GPS信号，需要驾驶员按手动报站键 进行手动进站、出站及服务用语的报站（报完出站后系统会自动调整到下一站点）。 是GPRS通讯信号（驾驶员发车前请检查该信号是否良好），如图所示为正常状态， 、 、 图标为异常状态。只有当该信号良好时，车载机才能正常接收服务器端发送的发车指令，车载机采集的GPS数据才能正常与服务器进行交互（若GPRS信号异常，则车载机可以正常报站，但软件后台不计算该车辆的营运数据）。 是短消息显示位置。当存在未读短消息时，此位置显示如图所示；没有未读短消息时，此位置不显示任何图标。 是车辆硬件信息显示位置。当车辆出现硬件故障时，此位置显示如图所示；当车辆硬件正常时，此位置不显示任何图标。 是车辆违规信息显示位置。当车辆违规（如超速、越站、滞站等）时，此位置显示如图所示；当没有违规信息时，此位置不显示任何图标。 :GPS无信号，此时车辆可以与后台调度保持通讯，后台人员无法准确的辨别该车的位置，同时车辆无法自动报站及预报站，如在行驶中遇到此现象，我们可通过每站手按报站 来弥补不能自动报站的问题，车辆返厂后及时报给相关维护人员。 :GPRS无线网络信号，此时车辆可以自动报站及预报站，但无法与后台调度进行有效的通讯，如发现此现象，需在车辆返厂时及时与维修人员联系，已确保相关驾驶里程、工作数据的保存记录。 一、按键操作说明 F5键：上班签到、下班签退功能键 1、输入式考勤签到：长按此键，多功能小屏出现工号输入方法 的提示，按提示输入工号并“确认”后，会有“上班考勤”、“下班考勤”选择提示，按提示选择按键后出现“已向后台发送”即可成功完成考勤操作。（备注：在工号输入操作时按键F1、F2、F3、F4、F5、F6、F7、F8、F9、F0分别代表数字1、2、3、4、5、6、7、8、9、0） 一、按键操作说明 一、按键操作说明 F5键：上班签到、下班签退功能键 2、刷卡式考勤签到：在多功能小屏正常显示的状态下（G、R信号全满），将卡靠近卡槽或放入卡槽中，同时小屏发出“嘀”的认证声，并显示“F1上班考勤”“F2下班考勤”的选择，请做出相应的正确选择操作后，小屏显示“数据已上传后台”即可完成操作。 一、按键操作说明： 一、按键操作说明 F6键：确认收到调度信息，收到调度信息后，通过长按此键向调度告知信息收到，并可翻阅保存的最近10条信息。 一、按键操作说明 F9键：主站、副站的切换 注：“主”为开往主站；“副”为开往副站；“主站”为停主站；“副站”为停副站。 二、注意事项 1、当车辆进入主副站如遇堵车未能按规定进场时，驾驶员需用按键操作主副站的切换，否则车辆状态不准确影响的趟次由驾驶员自行负责。 2、上下班签到签退需使用员工卡进行刷卡操作，在G、R信号都正常时可进行刷卡操作，如遇信号不好需通过输入员工卡号进行上下班操作。 3、车载设备在有”G”信号的情况下，“手动报站”无效。 4、车辆发出超速报警提示音时，驾驶员需在10秒钟之内采取紧急制动，否则将记为超速。 5、驾驶员、调度人员如报修车载设备，拨打相应的报修电话后会有专人来维护，维护人员需持有信息中心人员工作证才可对设备进行检查、修理。 1、在使用3G车辆视频监控系统过程中遇技术问题或故障时，应由各部安运科汇总集中后及时联系信息中心保障。遇车载设备被盗、被破坏情形时必须在当日由所在单位安运科及时上报集团公司信息中心。 2、车辆驾驶员是所驾驶车辆车载设备使用和日常管理的直接责任人，须按集团公司车辆“三检”规定对其完好性及运行状况做好“每日例检”工作。因未尽职责而造成车载设备损坏、丢失的，由驾驶员承担全部损失。 3、驾驶人员必须通过日常管护确保设备装置外表清洁，避免设备与油污或腐蚀性液体接触。清洗车辆、加注车辆冷却液时不得溅泼于设备上。因违反上述规定而造成设备损坏的，除由驾驶员照价赔偿外，并处以一次性扣1分，罚款30元。 4、除集团公司信息中心专业技术人员外，严禁任何人擅自打开车载设备外保护箱，严禁挪移、拆卸、损毁车载设备，严禁拆剪设备系统的连接线束，影响公共安全监控的有效，否则除按损失承担全部恢复费用外，并处500元罚款。同时，还将视情节报公安机关追究其相应法律责任。