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江苏城市职业学院 毕业设计(论文) （ 2012 届） 设计（论文）题目 钢筋校直机设计 办学点（系） 江苏城市职业学院张家港办学点 专 业 机电一体化 班 级 07 学 号 0724010109 学 生 姓 名 李凡伟 起 讫 日 期 2011.11.10～2012.3.10 地 点 江苏城市职业学院张家港办学点 指 导 教 师 刘慧 职称 讲 师 2011年 12月 5 日 江苏城市职业学院 钢筋校直机的设计 3 1引言 3 1.1设计钢筋校直机的目的意义 3 1.2国内外技术发展现状 3 1.3设计内容 4 （1）总体设计 4 （2）校直系统的设计 4 （3）传动系统的设计 4 2设计任务书（JR） 5 2.1设计依据 5 2.2产品用途及使用范围 5 2.3主要技术指标和参数 5 2.4总体布局和结构概述 6 2.5关键问题及解决方法 7 3设计计算说明书（SS） 7 3.1总体设计 7 3.1.1总体机构及工作原 7 3.1.2主要技术参数 8 3.2校直机构的设计 8 3.3传动系统的设计 9 3.3.1功率计算及电机选择 9 3.3.2传动比分配 9 3.3.3主要传动零件的设计 9 3.3.3.1轴的设计 9 3.3.3.2齿轮传动设计 11 3.3.3.3V带轮传动设计 13 3.3.3.3.1第一对V带设计 13 3.3.3.3.2第二对V带设计 19 3.4机架设计 24 4使用说明书(SM) 25 4.1型号与名称 25 4.2结构概述 25 4.3主要技术参数 26 4.4使用与维护 26 5标准化审查报告（BS） 26 6结论 27 （1）总体设计 27 （2）校直机构的设计 27 （3）传动系统的设计 27 参考文献 28 钢筋校直机的设计 1引言 1.1设计钢筋校直机的目的意义 21世纪是一个技术创新的时代，随着我国经济建设的高速发展，钢筋混凝土结构与设计概念得到不断创新，高性能材料的开发应用使预应力混凝土技术获得高速而广泛的发展，在钢筋混凝土中，钢筋是不可缺少的构架材料，而钢筋的加工和成型直接影响到钢筋混凝土结构的强度、造价、工程质量以及施工进度。所以，钢筋加工机械是建筑施工中不可缺少的机械设备。参数名称 数值 直钢筋直径（mm） 4～ 钢筋抗拉强度(MPa) 650 牵引速度(m/min) 校直转速(r/min) 送料 (mm) 150 电机型号 功率 (kW 2.2 外形尺寸：长(mm) 宽(mm) 高(mm) 整机重量(kg) 2.4总体布局和结构概述 钢筋校直机以电动机为动力元件，电动机通过二级V带轮机构，降低转速传至主动轴，使主动轴上的送料轮达到输送钢筋到校直机构进行校直。送料轮的正上方有一个和送料轮宽度相同的压料轮。两轮将钢筋压紧，通过摩擦力完成送料。送料机构和出料结构相同。由送料机构输送钢筋到小指机构，钢筋在校直机构中进行校直，在送到出料机构，完成校直过程。 结构示意图所示。 2.5关键问题及解决方法 钢筋在校直过程中是否会有卡住问题，不能进行校直。一旦发生卡住情况，则必须停止校直，需操作工人重新调整钢筋位置，再次校直。 3设计计算说明书（SS） 3.1总体设计 3.1.1总体机构及工作原 图1 总结构示意图 1.电动机 2.V带轮 3.直齿轮 4.压料轮 5.送料轮 6.主动轴 7.机架 工作原理是电动机带动V带轮，通过V带轮降低转速，传递给主动轴，主动轴带动送料轮，将钢筋送入校直机构进行校直。 3.1.2主要技术参数 钢筋校直机技术参数见表2 表2 技术参数表 项目 数据 校直钢筋范围 校直钢筋长度 ≥45m/min 送料轮转速 94r/min 送料轮直径 150mm 电动机转速 940r/min 电动机功率 2.2kw 3.2校直机构的设计 材料的弯曲可以看成是受到某种应力的作用而产生，我们可根据材料的特性和各种曲率算出应施力的点与力的大小，但这往往是极复杂而不必要的，实际中代之以施加交变应力的方法。校直机构的作用实质是施加频率较高的周期性交变应力，使材料产生超过其弹性限度的变形，变形在相反的方向上交替发生。交替变形达一定程度后，以较慢速率逐渐减弱至零，原来的弯曲即被抵消。钢筋校直机的校直机构采用的是轮辊的方式，钢筋通过交错分布的轮辊后，使钢筋发生频率较高的弹性形变，抵消原有的弯曲，达到校直的目的。 校直机构如图2所示。 图2 校直构示意图 3.3传动系统的设计 3.3.1功率计算及电机选择 我所设计