汽车排气污染物及噪声试验课件.pptVIP

六、注意事项 1．装入电池时应注意极性，切勿接反。 2．装卸传声器时，应将电源关闭，轻轻旋入；严禁随意打开传声器保护栅或触动膜片。 3．旋动各部旋钮时，应注意量程范围及规定位置。不可用力过猛，防止旋钮错位。 4．安置三角架时，应将撑杆可靠锁止，摆放平稳。 5．学生不得随意进入实验车，严禁发动或驾驶实验车。测量车外噪声时，要注意现场的师生及过往行人、车辆的安全，防止发生事故。 七、结果整理与分析 1．各项测试中的本底噪声，应比所测实验车噪声至少低10dB（并保证测量时不被偶然的其它声源所干扰）；车外噪声同侧两次测量结果之差，不应大于2dB。 2．作加速行驶车外噪声测量时，取每侧两次声级的平均值中最大值。与GB1495中所规定的允许值对比以判定实验车的加速噪声是否符合标准要求。 八、汽车噪声测定实验报告 实验日期： 实验地点： ________ 车 型： 发动机型号：________ 前进档数： 仪器设备： ________ 风 速： m/s 测定地点： ________ 路面状况： 本底噪声： dB(A) 实验指导：   1．实验记录  1）车外噪声实验记录：  2）车内噪声实验记录：  3）其它噪声实验记录：  2．实验结果分析： 更多汽车教学课件免费下载 我爱汽车网 更多汽车教学课件免费下载 我爱汽车网 汽车排气污染物及噪声试验 一 排气污染物的测定 排气污染物的试验方法 二 汽车噪声的测定 汽车噪声的试验方法 柴油车烟度测定 一、实验内容 二、实验目的要求 三、仪器设备 四、准备工作 五、实验步骤 六、注意事项 一、实验内容 柴油车自由加速烟度测量，按照GB3846-83标准进行，并按GB3843-83判定试验结果，改变实验车负荷、转速、喷油正时、水温等参数，分析对烟度值的影响。 二、实验目的要求 了解滤纸式（Bosch）烟度计的工作原理、结构及特点，掌握测试方法；能根据实验车的排放特性，判断发动机的技术状况，并初步学会对主要参数的调整方法。 三、仪器设备 1．滤纸式（Bosch）烟度计 1台 2．底盘测功机 1台 3．实验车（柴油车） 1辆 四、准备工作 1．实验车准备 1）实验车发动机应达到规定之热状态，排气系统应无泄漏现象。 2）应保证取样探头插入深度不少于300mm，否则排气管要加接，并保证接头无泄漏。 3）必须采用生产厂家规定的柴油并不得加入消烟剂。 2．仪器准备 1）开启压缩空气进气阀，调整压缩空气压力至规定值。 2）开启仪器电源开关，自校，预热。 五、实验步骤 1．自由加速烟度试验 1）取样探头逆气方向固定于排气管内，并使其中心线与排气管轴线平行。 2）由怠速工况将油门急速踩到底，约4s后松开，如此重复三次，开启测量循环开关与踏板急踩动作同时进行，严格同步，急踩油门踏板到底，至4s后即松开油门踏板，由表头读数。下一次踩油门间距15s，如此重复三次，取三次读数算术平均值为所测烟度。 2．负荷改变条件下烟度测定 1）将实验车驶入底盘测功机试验台上。测功机的操作方法同实验四。 2）选定实验车经济车速，在发动机分别处于小、中、全负荷状态，测定烟度值。 3）在每一负荷下的烟度值应连续测量三次，每二次测量时间间隔不超过1min，以三次测量的算术平均值作为结果。 3．转速、喷油正时，水温改变时的烟度测定 1）发动机处于相应工况，依次改变喷油正时，转速，水温等参数，测定烟度值。 2）每一条件下的烟度测量应连续三次，每二次相隔时间不超过1min，取三次算术平均值作为结果。 六、注意事项 1．取样探头不应受到排气动压的影响。 2．应该保证取样，滤纸走位，读数及压缩空气清洁试管在15s内完成。 3．注意安全、人在车底拆装取样探头时，严禁