钢筋混凝土拱涵施工方案(拱涵).docVIP

编制人： 审核人： 审批人： XXX集团有限公司 XXX道改建项目指挥部 目录 第一章 编制依据 1 1.1编制范围 1 1.2编制依据 1 第二章 工程概况 2 2.1工程概述 2 2.4沿线自然地理条件 2 2.5气候特征 2 2.6主要参建单位 3 第三章 施工目标 4 3.1管理目标 4 3.1.1工期目标 4 3.1.2质量目标 4 3.1.3安全目标 4 3.1.4环保目标 4 3.2管理组织机构及岗位职责 4 4.1现场准备 6 4.2测量准备 6 4.3试验准备 6 4.4施工机械准备 6 第五章 主要施工技术方案 7 5.1拱涵施工工艺流程 7 5.2施工方法 8 5.2.1基础、涵台施工 8 5.2.2拱圈施工 9 5.2.3沉降缝处理 11 5.2.4洞口八字墙、截水墙施工 11 第六章 质量保证措施 13 第七章 安全保证措施 14 7.1施工现场安全措施 14 7.2施工机械安全控制措施 14 第八章 环保保护措施 15  第一章 编制依据 1.1编制范围 XXXXXXX通道KXXXXXX钢筋混凝土拱涵工程 1.2编制依据 1、XXXXXX道改建工程施工招标文件、设计图纸、补遗文件、地勘资料以及施工现场踏勘资料等全部资料；企业的装备能力、技术素质、资金储备、劳力资源、物资储备登综合实力；以及类似工程的施工经验。 2、国家颁布的高速公路施工、验收规范详见表1-1： 表1-1 项号 规范、标准 编 号 JTG B01-2003 2 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000 3 《公路工程质量检验评定》 JTGF801-2004 4 《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2003 5 《钢筋焊接接头试验方法》 JGJ/T27-2001 3、安全生产规范、规程标准详见表1-2 表1-2 项号 规范、标准 类 别 1 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076－95 2 《》 3 《》 1.3编制原则 认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能；全面履行工程合同，满足建设单位要求，有效地集中施工力量，按期完成；按照工序关系，合理安排施工顺序，统筹考虑。  第二章 工程概况 2.1工程概述 1）本标起讫桩号为KXXXXX，里程XXXkm，共设X道钢筋砼拱涵。设计荷载公路-1级，地震动峰值加速度0.15g，跨径为X米。 2）拱圈及拱座浇筑为一体，采用C40现浇钢筋混凝土，台身、帽石、护拱采用C25混凝土，余均采用C20混凝土；洞口铺砌采用上层20cm厚C20混凝土，下层采用20cm厚12%石灰土（或砂砾石），八字墙及截水墙基础铺底采用10cm厚12%石灰土（或砂砾石）垫层。钢筋：凡直径＜12mm者采用HPB300钢筋，凡直径≥12mm者，采用HRB335钢筋。 2.4沿线自然地理条件 1)地理条件：该区段具较为典型的黄土地貌，沟谷发育，沟谷中黄土陡壁险峻，冲积倾斜平原、低山丘陵区和黄土台地丘陵。 2)水文情况：项目所在区路区地表水不发育。线路所经区域地面径流和入境水主要来自天然降水，因集中于汛期，处部分入渗外，绝大部分成为汛期弃水。沿线主要水库为朝阳沟水库。本区地下水由于地形变化较大，地下水埋藏深浅不一。在地势较高地段，浅表地下水不丰富，地下水主要由降水和河、渠、塘水渗入补给，水位随季节变化，地下水埋深较深。地下水对混凝土结构具有弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性。 2.5气候特征 1)路线所在地区位于北温带南沿，属暖温大陆性半干燥季风气候 区，四季分明春季温暖干燥多旱，夏季炎热，多雨易涝，秋季天气多变，交错，冬季寒冷多风，干燥少雨雪，冬旱频繁。 气温 年平均气温温天气集中于月份，极端温度达低温天气主要集中月份，最低气温可达在。全年日平均气温在以上。 日照、降水、湿度全年平均日照总时数约小时，全总日照时数的最少，仅占全年总日照时数的 年均降水多集中于夏季月份，的降水量相对较少。 变化，主要受季风影响。 区域全年平均有雾日天。初霜一般在月下旬，终霜在次年月下旬。全年 无期为天。年平均最大厚度达,最大冻土。 风向、风速 区内风向有明显的季节冬季主导风为东北风和西北风，为南风，春秋二季为冬夏交替时间风向没有稳定，但由于近地层风向受地形影响，各地风向 略有差别。全年风速平均最大达。 本区处于河北平原强震带与许昌-淮南地震带之间，远离太行山前断裂和聊考大断裂等强震发震断裂带，项目区内