三十四团红枣加工建设项目可行性研究报告可研报告.docVIP

三十四团红枣加工建设项目 可研报告项目可行性研究报告资金申请报告项目建议书 可行性研究报告 一、基本情况： 1、地理位置 34团位于塔克拉玛干大沙漠东北边缘，塔里木河与孔雀河之间的河漫滩冲积平原上，团场东连35团，西接通古斯巴，南为孔雀河故道，北为垄岗沙丘。34团地处新疆巴音郭楞蒙古自治州境内，行政区划属于巴州尉犁县，距巴州首府所在地库尔勒市163公里。地理坐标：东经87°30′-87°49′25″，北纬40°33′-40°45′30″，海拔高程842-846米之间。 具体位置详见附图：新疆生产建设兵团农二师行政区划位置图 、地形、地貌和地质条件 （1）场地地形、地貌 拟建场地地处塔里木盆地东北边缘地带，微地貌单元属塔里木河冲积平原区。场地平整，地形较平坦。 （2）场地工程地质条件及水文地质条件 拟建场地属于构造稳定地区，无不良地质作用，适宜建筑。勘探深度范围内地层主要由第四纪全新世冲积形成的粉土、粉质粘土、粉砂及细砂组成，土层成层稳定，分布较均匀，适宜性好。各层承载力特征值fak如下： ???? 层?粉土?层厚0.9～1.3m?fak=120Kpa ???? 层?粉质粘土?层厚1.2～2.8m?fak=130KPa? 1层 粉砂?层厚0.7m?fak=135KPa 层?粉土?层厚1.0～2.1m?fak=150Kpa 层?细砂?最大勘探厚度9.7m?fak=170Kpa 拟建场地标准冻深为0.74m，最大季节性冻土深度为1.0m，场地地基土为弱冻胀性土，冻胀等级为级。地基土无湿陷性，不用考虑湿陷性影响。 该区域地下水埋深2.5～2.8m之间，环境类别为类。地下水对混凝土具有强腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有中等～强腐蚀性；场地土对砼具有中等腐蚀性，对钢筋砼中钢筋具有中等腐蚀性。 拟建场地抗震设防烈度为度，设计基本地震加速度值为0.05g，抗震设计分组第一组，设计特征周期值为0.45s，场地土为不液化土，可不考虑地基土的液化问题，场地土类型为中软土，场地类别为类，属可进行建设的一般场地。 场地地基土硫酸钠含量为0.02～0.06%，均小于规范规定的界限值1%，地基土无盐胀性，本场地土无溶陷性。 、气象、水文条件 34团团部所在地铁干里克镇地处塔里木盆地东北缘，属温带干旱地区，为典型的内陆盆地气候，以干旱少雨，多风沙，蒸发强烈，温差悬殊为特征，该区是我国极端干旱地区之一，风向以西北向为主。据铁干里克气象资料，各气象要素如下： 温度：区内年平均气温10.7，气温日较差平均为16.2，≥10积温为4167.7，无霜期187天。 日照：历年平均日照时数3118.7小时，与同纬度地区相比，日照时数明显较长。 降水与蒸发：历年平均降水量为33.6mm，雨季多为７、8月份，年蒸发量为2671.4mm，相对湿度45%。 风：本地区四、五月份多大风，六、七月份多干热风，历年平均八级以上大风日为16次，最多年为39次。风向多为东和东北风。干热风历年平均出现13次，最多年为19次。4～5月的大风常伴有冰雹、霜冻等低温天气出现。 、交通运输、通讯条件 34团位于巴州尉犁县境内，距若尉犁县城20km，距巴州首府所在地库尔勒市163公里。团场通过218国道与外部连接，218国道于2002年已全部改建为三级沥青路面，交通运输畅通。 34团团部所在地铁干里克镇，2005年被列为兵团小城镇建设的团场之一，团部的基础设施完备。团部道路建设为团部城镇化建设项目之一，目前团部内的道路设施已全部实施。 34团及各连队之间，已经全部修建了沥青道路，交通非常便利。 本项目所在地原加工厂道路基本实现了直、平、宽、硬的标准，交通较为便利，为本项目的实施提供了良好的外部环境。 团部通讯设施完备，通讯全部实现数字程控化已并入全巴州通讯网络，无线通讯网络已开通。 5、公用设施条件 项目区所在地水源为34团团部供水管网引至，干管管径为PE160，原棉花加工厂内水管管径PE110。 项目区范围内用电为原棉花加工厂用电，可作为本项目的运营期电源。原棉花加工厂内有3台变压器，分别为S7630/10，S9-400/10，S9-250/10。 6、施工条件 巴州地区有二级以上施工企业多家，施工力量雄厚，完全有能力承担该项目的施工；施工期水、电均可在团内解决，可保证稳定供应。 项目建设所需的成品砂砾料为地产，砖、水泥、钢材均由库尔勒市供 应，项目中建筑物的单方造价相对较高。 7、社会经济状况 农二师34团总人口15670人，有汉、维、回、蒙古族等少数民族。团部有医院、学校、幼儿园、广播电视工作站等社会事业单位。2008年农作物总播种面积2800公顷，其中水稻120公顷，总产911吨，棉花2470公顷，皮棉总产4197吨，果园209公顷，总产果品2004吨，2008年年末牲畜存栏0.7万头