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(检测范围:第四章)
(时间:60分钟 满分:100分)
一、选择题(每小题4分,共40分)
1.(2011·江南十校二模)做曲线运动的物体( )
A.速度一定改变 B.动能一定改变
C.加速度一定改变 D.机械能一定改变
解析 A 物体做曲线运动时速度的方向一定变化,速度的大小不一定变化,A正确.而动能是标量,大小与速度的平方成正比,与速度的方向无关,B错误.若物体运动中所受合外力是恒力,则加速度不变,如平抛运动,C错误.除重力外若物体不受其他外力或其他外力不做功,则其机械能不变,D错误.
2.(2012·包头模拟)如图所示的齿轮传动装置中,主动轮的齿数Z1=24,从动轮的齿数Z2=8,当主动轮以角速度ω顺时针转动时,从动轮的运动情况是( )
A.顺时针转动,周期为2π/3ωB.逆时针转动,周期为2π/3ω
C.顺时针转动,周期为6π/ωD.逆时针转动,周期为6π/ω
解析 B 主动轮顺时针转动,从动轮逆时针转动,两轮边缘的线速度相等,由齿数关系知主动轮转一周时,从动轮转三周,故T从=,B正确.
3.(2011·唐山模拟)2010年8月29日,巴克莱高尔夫球赛上,美国高尔夫球名将“老虎”伍兹排名落至第28名.如图所示,若伍兹从高出水平地面h的坡上水平击出一个质量为m的高尔夫球.由于恒定的水平风力的作用,高尔夫球竖直地落入距击球点水平距离为L的A穴.则( )
A.小球从圆弧顶部飞出时,圆弧对小球的支持力大小为mg
B.由于受风力的影响,该球从被击出到落入A穴所用的时间小于
C.球被击出时的初速度大小为L
D.球被击出后受到的水平风力的大小为mgL/h
解析 CD 小球从圆弧顶部飞出,由曲线运动向心力的特点可知,圆弧对小球的支持力小于mg,A项错误;由h=gt2得球从被击出到落入A穴所用的时间t=,水平风力并不会影响高尔夫球下落的时间,B项错误;由题述高尔夫球竖直地落入A穴可知球水平末速度为零,由L=v0t/2得球被击出时的初速度大小为v0=L,C项正确;由v0=at得球水平方向加速度大小a=gL/h,球被击出后受到的水平风力的大小为F=ma=mgL/h,D项正确.
4.(2011·浙江理综)为了探测X星球,载着登陆舱的探测飞船在以该星球中心为圆心,半径为r1的圆轨道上运动,周期为T1,总质量为m1.随后登陆舱脱离飞船,变轨到离星球更近的半径为r2的圆轨道上运动,此时登陆舱的质量为m2,则( )
A.X星球的质量为M=
B.X星球表面的重力加速度为gX=
C.登陆舱在r1与r2轨道上运动时的速度大小之比为=
D.登陆舱在半径为r2轨道上做圆周运动的周期为T2=T1
解析 AD 飞船在半径为r1的轨道上运转时,由G=m1r1得,星球的质量M=,选项A正确;gX=是半径为r1轨道上的重力加速度,而不是星球表面的重力加速度,故B项错误;由G=m得,v=,则=,与飞船的质量无关,C项错误;由=c(常数)知,=得,T2=T1,D项正确.
5.(2012·兰州模拟)上海磁悬浮线路的最大转弯处半径达到8 000 m,近距离用肉眼看几乎是一条直线,而转弯处最小半径也达到1 300 m.一个质量为50 kg的乘客坐在车上以360 km/h不变速率随车驶过半径2 500 m弯道,下列说法正确的是( )
A.乘客受到的向心力大小约为200 N
B.乘客受到来自车厢的力大小约为200 N
C.乘客受到来自车厢的力大小约为539 N
D.弯道半径设计特别长可以使乘客在转弯时更舒适
解析 ACD 根据向心力公式F向=m=200 N,A正确.弯道半径越长,向心力越小,乘客在转弯时感觉更舒适,D正确,乘客受到来自车厢的力大小为F== N≈539 N,B错误,C正确.
6. (2011·上海高考)如图,人沿平直的河岸以速度v行走,且通过不可伸长的绳拖船,船沿绳的方向行进,此过程中绳始终与水面平行.当绳与河岸的夹角为α时,船的速率为( )
A.vsin α B.
C.vcos α D.
解析 C 如图,把人的速度沿绳和垂直绳的方向分解,由三角形知识,v船=vcos α,所以C正确,A、B、D错误.
7. (2011·重庆理综)某行星和地球绕太阳公转的轨道均可视为圆.每过N年,该行星会运行到日地连线的延长线上,如图所示.该行星与地球的公转半径之比为( )
A.() B.()
C.() D.()
解析 B 据开普勒第三定律,=k,对该行星和地球绕太阳运行时k相同,即=,又由于每过N年日、地、行星再次重线知:=,所以公转半径之比=().
8.(2012·厦门模拟)如图所示,A为静止于地球赤道上的物体,B为绕地球椭圆轨道运行的卫星,C为绕地球做圆周运动的卫星,P为B、C两卫星轨道的交点.已知A、B、C绕地心运动的周期
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