基于单片机的电子式转速里程表的设计.doc

基于单片机的电子式转速里程表的设计 介绍一种新型的基于单片机的电子式汽车转速里程表的实现方案。讨论了里程计数的原理和转速指示原理。针对机械式里程表缺点结构复杂，精度不高，并且价格较昂贵，设计了数字式汽车转速里程表。这里以AT89C2051单片机为核心，利用SPI串行总线开发了电子式里程表。该里程表利用磁电式传感器采样汽车行驶所得到的信号；采用LCD数码管显示汽车总行驶里程数，本次里程采EEPROM 芯片X25045，利用其通电可改写，掉电信息可保存的特点存储汽车行驶的总里程数。本设计的转速里程表具有结构简单，精度较高，误差较小，显示清楚醒目，稳定可靠等特点，另外对该系统的软件也作了相应的说明。 关键词: 汽车； 转速里程表 单片机 Single Chip Microcomputer Controll ing Displaying of Automobile Odometer Abstract : This article mainly introduces a new -type electric automobile odometer. Its core is 2051 single chip microcom2 puter ; L ED digital tube is used to display the total and present running distance. Comparing with the mechanical automo2 bile odometer , it has following features : higher accuracy and less error , and it also can be displayed more clearly and pro2 duced with simpler technology. 目 录 摘要…………………………………………………………………………………… Abstract……………………………………………………………………………… 第一章：绪论………………………………………………………………………… 1.1研究的目的与意义……………………………………………………………… 1.2 国内外研究概况及发展趋势…………………………………………………… 第二章：系统的总体设计…………………………………………………………… 2.1系统的总体结构…………………………………………………………………… 2.2.转速里程表的介绍……………………………………………………………… 2. 3转速里程表的工作原理………………………………………………………… 第三章：系统的硬件设计…………………………………………………………… 3.1.系统CPU的选择………………………………………………………………… 3.2辅助芯片的选取………………………………………………………………… 3.3LM1819在转速里程表中的应用………………………………………………… 3.3. 1电动里程表结构……………………………………………………………… 3.3.2LM1819驱动线路工作原理………………………………………………… 3..4液晶显示器LCM1010的应用…………………………………………………… 3.5传感器的选择……………………………………………………………………… 第四章系统的软件设计……………………………………………………………… 4.1主程序模块………………………………………………………………………… 4.2串行中断服务程序模块…………………………………………………………… 第五章印制板图的绘制……………………………………………………………… 结束语……………………………………………………………………………… 附录…………………………………………………………………………………… 参考文献…………………………………………………………………………… 致谢…………………………………………………………………………………… 第一章：绪论 1.1研究的目的与意义 自1886年发明汽车以来,汽车走过了100多年的发展历程。汽车的出现和发展，使汽车仪表也在不断开发和发展之中。随着光学、电子技术的迅速发展，特别是计算机技术在汽车仪表中的广泛应用，汽车仪表正向数字化和智能化方向展。汽车仪表的发展趋势，从一个侧面反映出汽车电子化水平的快速提高。 传统的汽车转速里程表的功能有两个，一是用指针指示汽车行驶的瞬时车速，二是用机械计数器记录汽车行驶的累计里程。现代汽车正向高速化方向发展,随着车速的提高，用软轴驱动的传统车速里程表受到前所未有的挑战。这是因为软轴在高速旋转时，由于受钢丝交