港新加油加气站改扩建项目申报材料.doc

第一章 申报单位及项目概况 1.1 项目申报单位概况 1.1.1 申报单位基本信息 企业名称：三河市港新石油化工产品经销有限公司。 注册资本：80 万元。 企业性质：有限公司。 法人代表：马燕超。 经营范围： 1.1.2 申报单位简介 三河市港新石油化工产品经销有限公司在三河市工商行政管理局注 册（注册号 13108200008220），现址位于三河市洵阳镇（一中西侧 150 米） 102 国道北侧。 该公司已经建有加油站一座，该厂区占地 2664 平方米，建筑面积 789.6 平方米，罩棚面积 1092 平方米。设有地下直埋卧式钢制油罐 7 个， 其中容积 20 立方米的汽油储罐 4 个，容积 20 立方米的柴油储罐 3 个， 为二级加油站。 该公司具有河北省安全生产管理局颁发的《危险化学品经营许可证》 （冀安经（甲）字【2007】100050），河北省商务厅发放的《成品油零售 经营许可证》（油零售证书第冀 RG0061 号）。 1.2 项目概况 1.2.1 项目名称 港新加油加气站改扩建项目。 1.2.2 项目选址  本项目选址在三河市洵阳镇 102 国道北侧（三河市一中西侧 150 米 处），与现加油站合建。 1.2.3项目概况 1、现状 港新公司加油站占地4578平方米，由站房、储油区、厕所、辅助用 房、加油区及罩棚组成。 站房位于该站区中部，为一座3层建筑物；厕所在站房的东侧；站房 南侧为加油区及罩棚，罩棚下设8台双枪加油机，其中柴油单油双枪加油 机2台、柴油汽油双油品加油机2台、汽油双油品加油机4台；辅助用房位 于该站区西北侧，锅炉房射在辅助用内，站房的北侧为储油罐区。 2、改造后 该项目改造为加油加气合建站后，加油储罐容积保持现有设施不变， 采用日加气20000立方米/天液压式天然气汽车加气子站系统，新增 CNG 储存装置为18立方米（水容积）的 CNG 车载储气瓶组（拖车）1套及2台 加气机，新增15平方米电气控制室。 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50106-2002（2006年版） 第3.0.7条的规定，该加油加气站合建站的等级为一级【由于《汽车加油 加气站设计与施工规范》GB50106-2012（报批稿）将在2013年3月1日实 施，本项目在实施过程中，应采用最新标准，第3.0.14条的规定，该加 油加气站合建站的等级为一级】。 3、总平面布置 根据加油加气合建站的实际情况和生产工艺的需求，在站区的东北 部位布置增压卸气区，主要设备包括气瓶车停车位和液压增压橇等；加 气区与原加油区为一体，对靠近站房的加油机进行调整。 新增 15 平方米电器控制室一座。  加气子站内的气瓶车固定停车位、液压增压橇、加气机等设备与站 外建、构筑物的防火距离应满足《汽车加油加气站设计与施工规范》 GB50156-2002(2006 年版)第 4.0.7 条的规定。站内设施之间及与加油设 施、站内建、构筑物的防火距离应满足《汽车加油加气站设计与施工规 范》GB50156-2002(2006 年版)第 5.0.8 条的规定。 4、天然气 本项目天然气由北京富华燃气有限公司供给，供应量 20000m3/d。 北京富华燃气有限公司是一家集天然气的输送、储存、压缩、分装 为一体的企业，该公司距离本项目建设地点 50 公里，运输较为方便。 同时该项目选择廊坊市华油天然气销售公司作为备用气源企业，协 议供应量 15000m3/d。 5、投资及来源 该项目总投资 546.61 万元，其中建设投资 490.61 万元，铺底流动 资金 56 万元，资金来源全部为企业自筹。 1.2.4 液压式天然气汽车加气子站特点介绍 1、技术特点 ⑴CNG 液压加气子站加气能力大，加气能力不低于 2000Nm3/h。 ⑵耗电功率小，主电机功率为 75kW，系统总功率不超过 80kW。 ⑶系统设备少，主要设备只有液压子站撬体、CNG 加气机，且 CNG 加 气机采用单线双枪加气机，减少了连接管道数量，也减少了管道连接点， 漏气的可能性低；设备基础少，减少土建投资； ⑷CNG 液压加气子站设备整体集成度高，安装方便，设备安装周期短。 ⑸CNG 液压加气子站系统始终提供较高并且较稳定的压力介质给 CNG，且系统工作振动小，而 CNG 则始终在一个较高的工作压力下单线输 出至加气机，提高了加气速度。  ⑹CNG 液压加气子站系统自动化程度高，除泄漏报警系统需要单独设 置外，其它系统控制主要依靠液压子站撬体自带的 PLC 控制系统来完成， 液压子站系统的启动和关闭都由控制系统自动控制。 ⑺CNG 液压加气子站系统卸气余压为 1.0Mpa，卸气率达到 95%。 2、系统特点 ⑴运行维护费用低 液压式加气子站系统充分利用了液体的相对不可压缩性，特有的全 流程不