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编制依据
1、2007 年8 月23 日招标文件;
2、虹梅路车站岩土工程勘察报告;
3、适用于本工程的规范、规程、标准;
1)、《地下铁路、轻轨交通工程测量规范》(GB50308-1999)
2)、《建筑桩基处理技术规范》(JGJ94-94)
3)、《地基处理技术规范》DGJ08-40-94
4)、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88
5)、《市政地下工程施工及验收技术规程》DBJ08-26-1999
6)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB502002-2002)
4、现场勘察所掌握的情况及资料;
5、我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械设备装备能力。
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一.任务来源
受本工程业主单位上海申通集团有限公司、本工程建设管理单位上
海轨道交通十号线发展有限公司委托,本工程总包管理单位上海隧道工
程股份有限公司浦东项目管理部对虹梅路站地基加固区域进行施工招
标,江苏地基工程总公司对虹梅路站地基加固区域进行施工投标。
二.工程概况
1.工程简况
虹梅路站位于长宁区虹桥路上,东侧紧邻虹梅路,呈东西走向。
虹梅路站长 482m、宽约 9.402~39.020 米、底板埋深约 18.12~
20.738m,标准段中心线处顶板覆土厚约 3.729 米。设计为配线、标
准段为地下二层双柱三跨结构,采用明挖顺作法的施工工艺(局部采
用盖挖顺作法)及地下连续墙的围护结构。地下一层为站厅区、地下
商业开发区及其设备区,地下二层为侧-岛式站台区、正线配线上下
行线、存车线及部分设备区,对于车站的不同部位,结构采用不同的
结构型式。
2.工程地质与水文环境 (详见地质报告)
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三.施工组织筹划
1.施工方案选择
虹梅路站地基加固采用旋喷桩加固。
2.施工阶段划分
西端头井 1~2 轴、标准段 46~54 轴采用抽条加固,标准段5~46
轴采用裙边抽条加固,加固深度均为坑底以下3m,西端头井2~4 轴、东
端头井加固采用裙边网格式加固,加固深度坑底以下3m。
3.施工安排
本次加固范围及工程量较大,加之施工场地狭窄,投入三台
GPX-20 二重管高压旋喷桩机进行施工。
四.施工部署
1.施工现场平面布置
根据总包单位的总体施工现场布置进行安排。
2.施工用水、用电
根据测算,一套旋喷桩施工至少需用一根Φ50 供水管及120KVA 用电
量,施工现场供水实际采用DN80 镀锌管由市政管网接入,并要求500KVA
变压器,可满足施工需求。
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五.高压旋喷桩施工方法
1.施工工艺流程
高压旋喷桩施工工艺流程见图5-1。
测量定位
引钻钻机就
位
启动空压机送风
钻进成孔
启动空压机送水
下喷射管
浆液配制泵送
高喷作业 观察高喷参数
提升摆动
移位回灌 孔内保持满浆
下一循环开始
图5-1 旋喷桩施工工艺流程
2.施工方法
⑴.测量定位
高压旋喷桩平面定位以车站设计轴线为准,根据总承包单位测放的
现场平面定位轴线及桩位布置图采用钢尺丈量确定桩位,或采用全站仪
根据设计桩位坐标进行桩位测放,桩位放样误差小于5cm,并准确测量孔
口地面高程,并报总承包单位检验复核。
⑵.就位
初级会计持证人
专注于经营管理类文案的拟写、润色等,本人已有10余年相关工作经验,具有扎实的文案功底,尤善于各种框架类PPT文案,并收集有数百万份各层级、各领域规范类文件。欢迎大家咨询!
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