- 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
轨道板精调作业指导书
1适用范围
本作业指导书适用于新建兰新铁路第二双线轨道板精调施工作
业。
2作业准备
底座板(包括后浇带砼)完成连接的单元段常规区和全部后浇带
砼施工完成的临时端刺区,在粗铺板后均可进行轨道板精调施工。
3技术要求
3.1双块式无砟轨道的混凝土道床板厚度为2800~3000mm,其混凝土
强度等级不低于C40。无砟道床板厚300mm,结构高度分别为:路基
和隧道866mm、桥梁766mm。
3.2轨道板安装位置允许偏差及检验方法应符合下表规定。
轨道板安装位置允许偏差及检验方法
序号 项 目 允许偏差(mm) 检验方法
1 中线位置 1
2 承轨面处板顶高程 ±1 尺量
3 线路纵向位置 3
3.3轨道板与混凝土底座的间隙
质量标准:不得小于40mm,减振型轨道板与底座的间隙不得小
于35mm。
检验方法:尺量。
3.4轨道板与凸形挡台的间隙
质量标准:应为30~100mm,且两端间隙相差不得大于5mm。
检验方法:尽量。
4施工程序与工艺流程
4.1测量、精调程序
测量标架校核(依据于标准标架)→全站仪安装(与待精调板间
相隔1~2块板处安装,对中精度0.5mm)→测量标架布设(精调板
上3个,前方已完成的精调板上1个,调节并保证标架支点与承轨槽
内的单面相触)→开启无线电装置(建立全站仪与电脑系统间联系)
→测量定向(基于已完成精调板上的标架,作为已知点)→测量定向
的校核(基于GPR点)→对待精调板上前、后两标架进行测量并读取
精调数据→轨道板初步精调(对板前、后两端进行平面及高程精调)
→对待精调板中部标架进行测量→读取精调数据(主要为高程数据)
→轨道板中部的补充精调→对待精调板上3个标架(6个棱镜点)进
行复核测量→读取精调数据→修正精调→相邻板间(待精调板与已完
成精调板间)平面及高差测量→顺接性精调修正(直至相邻板间平面
及高差小于0.4mm),精调测量在布板计算的基础上进行,布板计算
工作另行组织。精调完成后的轨道板应设专人看护,禁止人员踩踏。
4.2施工工艺流程:
设标网的复测 安装轨道板精调调节装置 测量、精调程序
5施工要求
5.1设标网的复测
精调施工前,设标网测设单位应对精调段设标网进行复测检核,
确认无误后方可开展精调施工。
5.2安装轨道板精调调节装置
精调调节装置使用前应对相关部位进行润滑,调节装置在待精
调板(纵向)前、中、后部位两侧安装,计6个,其中,板前、后部
4个精调装置应具平面 及高程调节能力,中部2个具有高程调节能
力。前、后部精调装置应在安装前将横向轴杆居中,使之能前后伸缩
大约有10mm的余量,以避免调节能力不足问题。
6劳动组织
6.1精调测量3人。其中,主测1人,助手2人。主测人员根据精调
数据显示结果,指挥轨道板精调作业人员进行具体操作施工。助手主
要负责棱镜标架的移动、安装工作及监控精调操作是否符合精调指令
要求等。
6.2轨道板精调操作。每板约需8人。包括精调装置安装及精调操作,
压紧装置的安装等。
7材料要求
7.1钢筋、模板的原材料、加工、连接、安装
质量标准:应符合钢筋制作及安装的相关要求,混凝土原材料应
符合铁路混凝土用原材料质量标准及检验方法的规定。
检验方法:检查产品质量证明文件、取样试验。
7.2混凝土的强度等级
质量标准:不得低于设计强度要求。
检验方法:检查产品质量证明文件、试验。
7.3轨道板进场时的外观质量
质量标准:轨道板外观尺寸允许偏差应符合下表规定
轨道板外观尺寸允许偏差及检验方法
序号 检查项目 允许偏差(mm)
1
文档评论(0)