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交通运输方式和布局
测控导航
考点 题号 现代交通运输方式特点及选择 5、6、7、8、11 交通运输(点、线)建设区位因素及影响 1、2、3、4、9、10、11、12
一、单项选择题(对应学生用书第289页)
(2011泰州模拟)郑西高速铁路的建成运营,证明我国高速铁路的技术在诸多方面达到了国际领先水平,也使洛阳到郑州、洛阳到西安“一日游”成为可能。据此回答1~2题:
1.有关郑西高速铁路的叙述,正确的是( )
①与京沪线大致平行 ②连接我国中西部地区 ③穿越湿润、半湿润地区 ④跨越豫陕两省
A.①② B.②④ C.③④ D.①④
2.洛阳至郑州城际列车全程运行时间只需30分钟左右,是科技水平相当高的“公交化”城际快线。该快线的建成会( )
①带动沿线地区经济发展 ②促进跨城就业 ③增加货物运量 ④加剧大气污染
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
解析:1.B 2.A 第1题,郑西高速铁路是从郑州到西安,与京沪线大致垂直;穿越我国干旱、半干旱地区;地域上连接我国中西部地区,跨越豫陕两省。所以②④正确。第2题,从题干“洛阳至郑州城际列车全程运行时间只需30分钟左右,是科技水平相当高的‘公交化’城际快线”可以看出该快线的建成会促进跨城就业并带动沿线地区经济发展;从题干“使洛阳到郑州、洛阳到西安‘一日游’成为可能”可以看出,该快线主要是客运;高速铁路加快运营效率,减轻环境污染。综上所述,①②是正确的。
(2011江南十校联考)为扩大内需,交通部计划在3~5年内投资数万亿元,用来建设新项目,并追加投资已经规划的项目,涉及铁路、公路、水路、港口和码头建设等。读“我国某区域铁路布局略图”,回答3~4题:
3.影响图中①②段铁路线走向的主要因素是( )
A.地形 B.城市数量
C.降水量 D.河流
4.若要在图示地区投资修筑铁路,应特别注意的问题有( )
A.冻土深度 B.暴雨强度
C.水土流失和风沙 D.土壤盐碱化
解析:3.A 4.C 第3题,图中①②段铁路受地形影响,基本沿河西走廊和宁夏平原修筑。第4题,在图示地区,黄土高原水土流失严重,河西走廊地区地表裸露、多大风,因此修筑铁路应特别注意的问题是水土流失和风沙。
(2012巢湖检测)下表是我国长江中游、黄河中游、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占有的百分比(%)比较表,读表回答5~6题。
地区 铁路 水运 公路 ① 20.90 2.80 14.60 ② 14.50 27.70 15.20 ③ 10.40 10.80 19.10 ④ 9.70 0.60 7.90
5.③地区是( )
A.黄河中游 B.长江中游
C.西南地区 D.西北地区
6.①地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
A.木材 B.煤炭 C.粮食 D.铁矿
解析:5.C 6.B 第5题,从表格中看出,①地区以铁路运输为主,应该是选项中的黄河中游地区;②地区以水运为主,应该是选项中的长江中游地区;③地区以公路为主,铁路、公路为辅,应该是选项中的西南地区;④地区以铁路为主,水运量最小,应该是选项中的西北地区。第6题,①地区是黄河中游地区,有以山西省为代表的丰富的煤炭资源,①地区铁路运输的大宗货物最主要是煤炭。
(2011福州模拟)读下面按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序,据此回答7~8题:
丁 水运→航空→铁路→公路 丙 水运→航空→公路→铁路 乙 航空→公路→铁路→水运 甲 航空→铁路→公路→水运
(优劣程度)
7.甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
8.四种运输方式中灵活性最好的是( )
A.航空 B.铁路 C.公路 D.水运
解析:7.A 8.C 表中运速最快的是航空,其次是铁路,最慢的是水运。灵活性最好的是公路,可以实现门到门的服务。
道路密度指一定区域内,道路网的总里程与该区域面积的比值。平均车行速度是指某地区各种汽车的平均行车速度 。下图是某特大城市道路密度和平均车行速度等值线图,读图,回答9~10题:
9.甲处不可能出现的地理事物是( )
A.十字路口 B.绿地
C.卫星城 D.商业区
10.提高大城市中心区行车速度的有效方法是( )
①合理规划城市道路网络 ②兴建卫星城,分散城市职能
③积极发展公用交通和轨道交通 ④禁止外地机动车辆入城 ⑤发展立体交通 ⑥实行单双日行车制 ⑦控制汽车行业的快速发展
A.①②③④⑤⑥ B.①③⑤⑥
C.①②③⑤⑥ D.①②③④⑤⑥⑦
解析:9.B 10.C 第9题,道路密度反映交通通达度,进一步说明城市功能区的布局。甲区域道路密度较大,且离市区较远,是郊区城市
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