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目 录 第一章 概述 一. 项目简要说明 二. 投资方说明 第二章 项目的必要性与依据 一. 项目的必要性 二. 项目的依据 第三章 市场分析与项目定位 一. 项目市场分析及需求预测 二. 项目的定位及功能规划 第四章 项目建设内容、规模、地点与进度计划 一. 建设内容与规模 二. 建设地点与进度计划 第五章 投资估算与资金筹措 一. 投资估算 三. 资金筹措 第六章 经济效果与社会效益的初步估计 一. 经济效果初步估计 二. 社会效益初步估计 第七章 环境影响与其他说明 一. 环境影响评价 二. 其他说明与结论
第一章 概述
一、项目简要说明。本项目计划投资3000万元,用地100亩,建设15000平方米的仓储中心一座,占地40000平方米配送中心一座,并配套建筑面积6000平方米办公楼及服务设施。物流城包括存储、运输、配送、采购、包装、装卸、流通加工和信息等多种功能,计划立足为本地企业服务,采用联盟战略延伸到全国各地。项目分三期进行,三期工程全部竣工投入正常运营后,计划实现年产值4亿元,公司年总利润1000万元,年税金2000万元。
二、投资方说明。投资方为冷水江市三立物流有限公司,注册资金2000万元,法定代表人刘汉明。公司只从事物流经营,以“三立”即立足于延伸到全国各地,立足于物流综合服务,立足于提高顾客满意度为宗旨,争创物流著名品牌。
第二章 项目的必要性与依据
一、项目的必要性。冷水江市目前的物流现状,严重影响着商品的托运流通,因托运商品须经长沙、娄底中转延长了运期,增加了不便,对托运出市和来市的产品销售企业和采购企业,极为不便,增加了经营的难度与成本,制约了企业的发展。
现代物流随着我国经济大发展,逐步更加完善。在西方发达国家,物流公司已经是现代物流产业的主体,欧洲的大型企业,使用物流公司的比例高达76%。欧洲各国物流公司所占市场份额都在23%~34%。美国、日本使用物流公司的比例都在30%以上。目前我国的物流在物流市场中所占的比例仅为10%,不到日本的三分之一,这是当前物流发展中最薄弱的环节,也制约着我国经济的发展。
据美国权威机构统计,通过物流公司的服务,企业物流成本会下降11.8%,物流资产下降了24.6%,办理订单的周转时间从7.1天缩短为3.9天,存货总量下降了8.2%。由此可见,我国的物流市场是一个潜在着的大市场,我们兴建物流城,是为了急本市物流发展之所急,更是我国经济发展之所需。
二、项目的依据。在《国家院关于加快发展服务业的若干意见》国发(2007)7号文件中明确指出:“到2020年,基本实现经济结构向以服务经济为主的转变,服务业增加值占国内生产总值的比重超过50%。”、“优先发展运输业,提升物流的专业化、社会化服务水平,大力发展第三方物流”。第三方物流即物流公司被国务院列为大力发展的产业。国家发改委等9部委《关于加快我国现代物流发展的若干意见》和湖南省政府《关于进一步加快现代物流业发展的若干意见》中,更明确了发展物流业的相关政策法律依据,省委、省政府发布了《湖南省加快现代物流业发展,放宽市场堆入条件》,为物流业指明了方向。同时,交通部单独发布了《交通部关于促进运输企业发展综合物流服务的若干意见》,商务部单独发布了《商务部关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见》,都是本项目建议书的编写依据和本项目的立项依据。
第三章 市场分析与项目定位
一、项目市场分析及需求预测。国家发政委在3月1日发布的《2010年全国物流运行情况通报》显示,2010年中国社会物流总额125.4万亿元,按可比价格计算,同比增长15%,增幅比上年提高3.7个百分点。其中工业品物流总额113.1万亿元,同比增长14.6%,占总社会物流总额的比重为90.2%。进口货物物流总额9.4万亿元,同比增长22.1%。农产品物流总额、再生资源物流总额和单位与居民物流总额同比分别增长4.3%、39.5%和14.7%。2010年中国社会物流总费用7.1万亿元,同比增长16.7%,其中运输费用3.8万亿元,占总费用的比重为54%,保管费用2.4万亿元,占总费用的比重为33.9%,管理费用0.9万亿元,占总费用的比重为12.1%。2010年物流业增加值为2.7万亿元,占GDP的比重为6.9%,占服务业增加值的比重为16%。
根据国家发改委、国家统计局的统计调查,提出了“2010年中国物流企业50强”排名,排名第一名的营业收入超千亿元,排名第50名的营业收入达到12.2亿元。
据市场分析,我国物流公司市场规模在600万亿元至700万亿元,也就是说物流业尚潜在的市场巨大。从国际范围来看,我国已成为第二大经济体,与第三大经济体日本比较,我国的物流业也潜在着可发展3倍的市场。从本地来看,本
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