【汽车】学习任务02 手动变速器的就车检修.pdfVIP

学习任务二 手动变速器的就车检修 任务要求 完成本学习任务后，你应能： 1. 掌握手动变速器的作用、组成及分类。 2.掌握手动变速器油液的检查和更换。 3.掌握手动变速器换挡操纵机构的调整。 4.能够选择正确的工具与量具，完成操作任务。 5.能够查阅维修手册并规范检修。 建议课时：8课时 任务描述 一款桑塔纳 2000GLi 型轿车，在交通繁忙路段行驶时，由于换挡动作过猛，突然挂不上挡。驾 驶员试过所有前进挡都不能使汽车前行，换挡杆换来换去，最终只有倒挡能行驶。根据故障发生情 况分析，仅为瞬间操作过猛，五个前进挡同时损坏的可能性不大，应重点检查和调整变速器换挡操 纵机构的定位装置。 1 一、理论知识准备 1．变速器的作用 （1）实现变速、变矩，为适应汽车实际行驶的要求，变速器通过不同挡位来实现变速、变矩（降 速、增矩）。 （2）实现倒车，发动机的旋转方向为顺时针方向，且不能改变，为了实现汽车的倒向行驶，变 速器中设置了倒挡。 （3）实现中断动力传递，在发动机起动、怠速运转、变速器换挡、汽车暂时停车等情况下，都 需要设置空挡来中断发动机的动力传递。 2．手动变速器的组成 手动变速器由变速传动机构和操纵机构两大部分组成。手动变速器操纵机构是通过驾驶员用手 操纵变速杆来选定挡位，并直接操纵变速器的换挡机构进行挡位变换。变速传动机构的主要作用是 改变速比和旋转方向。 按工作轴的数量不同（不包括倒挡轴）可分为三轴式变速器和二轴式变速器。其中三轴式变速 器分三轴式五挡变速器（图 2－1）和带中间隔板的三轴式五挡变速器（图 2－2）。 图 2－1 三轴式五档变速器 2 图 2-2 带中间隔板的三轴式五档变速器 二轴式变速器广泛应用于发动机前置前轮驱动或发动机后置后轮驱动的汽车，一般与驱动桥合 称为手动变速驱动桥。 前置发动机有纵向布置和横向布置两种形式，配用的二轴式变速器也有两种不同的结构形式。 发动机纵置时，主减速器为一对圆锥齿轮，奥迪 100、桑塔纳 2000 等轿车采用，如图 2－3 所示； 发动机横置时，主减速器采用一对圆柱齿轮，如捷达轿车采用，如图 2－4 所示。 图 2－3 发动机纵置的二轴式变速器的示意图 3 图 2－4 发动机横置的二轴式变速器的示意图 3.变速器操纵机构 1 功用 变速器操纵机构的功用是保证驾驶员根据使用条件，将变速器换入某个挡位。 2 类型 （1）直接操纵式操纵机构。它布置在驾驶员座椅附近，变速杆由驾驶室底板伸出，驾驶员可以直 接操纵，如图 2－5 所示，多用于发动机前置后轮驱动的车辆,如解放 CA1091。 图 2-5 直接操纵式操纵机构 1－五、六挡拨叉 2－三、四挡拨叉 3－一、二挡拨块 4－五、六挡拨块 5－一、二挡拨叉 6 －倒挡拨叉 7－五、六挡拨叉轴 8－三、四挡拨叉轴 9－一、二挡拨叉轴 10－倒挡拨叉轴 11 －换挡轴 12－变速杆 13－叉形拨杆 14－倒挡拨块 15－自锁弹簧 16－自锁钢球 17－互锁 销 （2）间接操纵式操纵机构。由于变速器离驾驶员座位较远，需要在变速杆与拨叉之间加装一些 辅助杠杆或一套传动机构，构成远距离操纵机构来控制内换挡机构。这种操纵机构多用于发动机前 置前轮驱动的轿车，如桑塔纳 2000轿车的手动变速器。 远距离