毕业课程设计-基于89CS51单片机的交通灯的设计.doc

交通灯控制系统 10级电气工程一班 1002120128 齐志峰 指导老师：宋东亚 杨坤漓 单片机课程设计目 录 交通灯控制系统 1 10级电气工程一班 1 1 引言 3 1.1 背景 3 1.2 交通灯的意义 3 2 设计方案 4 2.1 设计思路 4 2.2 总体设计框图 4 3 总体设计及核心部件简介 5 3.1总体设计图 5 3.2硬件设计 6 3.2.1 89cs51单片机概述 6 3.2.2 80C51单片机的时钟 8 3.2.3硬件电路设计及描述 10 3.3软件设计 11 3.3.1 程序流程图： 11 3.3.2 LED红绿灯显示 13 4 仿真与调试 13 4.1软件调试 13 4.2硬件调试 13 5 设计体会与总结 14 6参考文献 15 附录一：程序 15 附录二：实验整体电路图 20 附录三：元器件表 20 1 引言 1.1 背景 当今，红绿灯安装在个个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但这个技术在19世纪就已经出现了。 1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红、蓝两色的机械般手势信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的会议大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转方式玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。1869年1月2日，煤气灯爆炸，是警察受伤，遂被取消！ 电气启动的红绿灯出现在美国，这种红绿灯由红黄绿三色圆形的投光器组成，1914年始装于纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。 信号灯的出现，使得交通得以有效的管理，对于疏导交通流量、提高道路通行能力、减少交通事故有明显效果。1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯时通行信号灯，面对绿灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯，除非两一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆必需让合法的正在路口内行驶的车辆和过人行横线的行人优先通行。红灯是禁行信号灯，面对红灯的车辆必需在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线，但车辆已经十分接近停车线而不能安全停车的可以进入交叉路口！ 1.2 交通灯的意义 随着社会的进步发展，人来的消费水平的不断的提高。小车也不断的增多，但是道路少，所以车辆行驶变得复杂。为了使车辆行驶变得方便，使交通更安全，采用单片机控制交通灯实现，而且便于管理，对人类社会有重大意义。 2 设计方案 2.1 设计思路 利用单片机实现交通灯的控制，该任务分以下几个方面： a 实现红、绿、黄灯的循环控制。要实现此功能需要表示三种不同颜色的LED灯分别接在P1个管脚，用软件实现。 b 用数码管显示倒计时。可以利用动态显示或静态显示，串行并出或者并行并出实现。 C 实现急通车。这需要人工实现，编程时利用到中断才能带到目的，只要有按钮按下，那么四个方向全部显示红灯，禁止以诶车辆通行。当情况解除，让时间回到只能隔断处继续进行。 2.2 总体设计框图 见图2-1： 3 总体设计及核心部件简介 3.1总体设计图 3.2硬件设计 3.2.1 89cs51单片机概述 MCS-51单片机内部结构： 89CS51是MCS-51系列单片机的典型产品，我们以这一代表性的机 型进行系统的讲解。下图是80C51的基本结构： 89CS51单片机包含中央处理器、程序存储器（ROM）、数据存储器（定时/计数器、并行接口、串行接口和中断系统等极大单元及数据总线、地址总线和控制总线等三大总线，现在分别加以说明。 *中央处理器： 8位CPU，含布尔处理器；时钟电路；总线控制逻辑。中央处理器（CPU）是整个单片机的核心部件，是8位数据宽度的处理器，能处理8位二进制数据或代码，CPU负责控制、指挥和调度整个单元系统的工作，完成运算和控制输入输出等操控。 *数据存储器（RAM）： 128KB数据存储器（RAM，可再扩64KB）；特殊功能寄存器SFR。 89CS51内部有128个8位用户数及存储单元和128个寄存器单元，他们是统一编址的，专营寄存器只能用于存放控制指令数据，用户只能访问 用于存放用户数据，所以，用户能使用的RAM只有128个，可存放读写的数据，运算的中间结果或用户自定义的字型表。 *程序存储器（ROM）： 4KB的程序存储器（ROM/EPROM/