亭林立交承台施工首件(新).docVIP

亭林立交承台施工首件总结 1、测量放样 根据设计图纸进行计算每只承台的中心坐标，利用拓普康全站仪采用坐标法对桥梁承台的十字中心线及各特征点进行平面位置测量放样。再根据中心线和特征点的位置用石灰洒出承台的边框线。承台浇注后，经测量复核，承台平面位置、几何尺寸及承台高度和顶标高均符合设计要求。 2、布设防护脚手架 在施工过程中为方便施工以及安全方面上的考虑，我项目部在承台基坑周围用钢管搭设防护栏，防护栏高1.5m，每隔1m布设一根钢管插在地面（埋深2m），上下每隔1m布设一根钢管进行横向连接，四面用剪刀撑（成45度角）加固。在脚手架上用安全网围护，并在醒目位置加设标志牌。晚间派专人值班，并在安全网四周挂红灯作为夜间识别标志。经过采取上述安全措施后，有效地保护了施工人员的人身安全，说明安全措施是有效的，可以在以后的承台施工中进行推广。 3、基坑开挖 每只墩的沉桩结束，经监理同意后即可开始承台开挖工作。测量放样时洒出的灰线，采用机械和人工相结合的开挖基坑的方法，基坑底平面尺寸的大小约比承台平面尺寸四周大0.5~1.0米。若承台距附近建筑物较近时，根据影响的程度采取打木桩等措施保护建筑物。在承台首件施工中，由于采取了上述施工措施，承台开挖后边坡稳定，无塌陷，可以作为承台开展大规模施工的方法。 4、基坑排水 根据地质资料，本项目范围内的地下水较为丰富且埋深较浅，基坑施工时，在基坑四周设置排水沟、集水井，采用水泵排出基坑。基坑开挖后应及时排水，人工整平基底，使基底高程符合设计要求（考虑铺设垫层厚度）。在首个承台施工中，由于采取了上述措施，及时排除渗水，未发生积水现象，基底高程符合设计要求，总体情况良好。 5、钢筋 待封底砼垫层达到一定强度后，开始钢筋绑扎工作。根据承台的中心线及边线进行钢筋骨架的施工。钢筋采用内场集中加工成型、现场进行绑扎。钢筋施工，主要应注意接头的错开布置，接头间距应满足施工规范要求，钢筋保护层采用混凝土垫块以予保证,每隔1.5m绑扎一砼保护块。钢筋绑扎完成后，放大样埋设立柱、台身的预埋钢筋，并焊接固定，同时埋设模板施工（支撑）预埋件，控制预埋件的位置。首件承台钢筋经过严格检验后，各项指标均符合技术规范及图纸的规定，可以作为后续大规模施工的推广方法。。 6、模板 承台钢筋绑扎完成后，即可安装承台模板。由于本项目工程系梁尺寸相对固定，为提高工效、加快施工进度，系梁模板采用组合钢模，用Φ18mm对拉螺栓固定模板，承台内的螺栓设置塑料套管以便螺栓的二次利用。承台围檩采用双拼Φ48X3mm的钢管加工制作而成。经过本次承台施工完毕后，丈量承台各项几何尺寸数据均符合设计要求，未发生跑模及漏浆等现象，为以后的施工提供了依据。 7、浇筑 混凝土采用商品砼，砼由宏漕砼厂提供。本次使用混凝土塌落度为12cm。混凝土搅拌运输车运至浇筑现场，现场设置溜槽输送混凝土入模，经过现场施工情况表明此方法工效高，可靠性高，值得在以后施工中进行推广。 混凝土采用水平分层浇筑，分层厚度为30cm，混凝土振捣以插入式振捣的方式进行。混凝土振捣时避免振捣棒碰触模板、钢筋及其它预埋件。振捣密实要求以混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆为止。做到既不欠振，又不过振，更不可漏振，振动棒向上提升缓慢，以免振动棒上提过快形成空洞，确保混凝土振捣密实。拆模后承台外观质量优良，未发生蜂窝、麻面、气泡等现象，混凝土浇注质量优良。 通过对亭林立交PM02右承台的施工，我们通过总结得出如下结论： 认真按照施工组织设计的要求和方法进行施工，确保施工质量。 本次承台施工质量优良，在施工过程中严格按照规范及设计要求施工，对下一 步的施工具有示范性和指导性作用，可以在以后的承台施工中进行推广。 上海A5（嘉金）公路工程7标二分部施工三处 二00四年十一月二十三日